Son zamanlarda demir cevheri fiyatlarındaki düşüş, dünya çapındaki demir cevheri madenciliği projelerinin sürdürülebilirliği konusunda sorular ortaya attı. Geniş çaplı üretim, büyük üç madencilik şirketi tarafından bir talep yavaşlaması yaşayan bir pazarda sert rekabet yarattı. Kanada, Çin ve Afrika'daki gibi bazı demir cevheri mayınları baskı altına girdi. Bununla birlikte, mevcut demir cevheri fiyatlarının çok altında olan işletme maliyetlerine sahip üreticiler, pazar payı almak için iyi konumlandırılmış durumda. (Talebin, fiyatların ve arzın piyasa koşullarını şekillendirmeye nasıl karşılıklı etkileşime girdiğini görmek için videoya bakın: Arz ve Talep Yasası )

Demir Cevheri Nedir?

Demir cevheri demir ve oksit bakımından zengindir ve kayalar ve minerallerde aşağıdaki formlardan birinde bulunur: manyetit, hematit, jeotit, limonit veya siderit. Metalik demir çoğunlukla mühendislik uygulamaları, deniz ekipmanı ve gemileri onarımı ve inşaatı, otomobil üretimi ve genel endüstriyel faaliyetler de dahil olmak üzere çeşitli amaçlar için kullanılan çelik üretiminde kullanılır. Demir cevheri madenciliği, tortul kayaçların kazılması, metalik demirin çıkarılması ve cevhersiz kayaçların ve istenmeyen minerallerin atık çöplüklerine taşınmasını içerir. Çıkarılan cevher daha sonra demiryolu ve gemi kombinasyonu ile gerek yurtiçi gerekse yurtdışı pazarlara taşınmaktadır.

Demir Cevheri Fiyatları

Demir cevheri fiyatı son 6 yılda yüksek volatiliteye sahipti (ŞEKİL 1). Uluslararası Para Fonu (IMF) verilerine göre, son altı yıl içinde demir cevheri fiyatlarının metrik ton başına 60 ABD doları ile metrik ton başına 187 ABD doları arasında dalgalandı. Son zamanlarda demir cevheri fiyatı hızla düştü. Ocak 2013 ile Ocak 2015 arasında demir cevheri fiyatı% 55 oranında düşerek 67 ABD doları oldu. Metrik ton başına 39 Demir cevheri fiyatlarındaki bu düşüş, büyük üç demir cevheri şirketi tarafından yapılan bir artışa bağlanabilir (BHP Billiton (NYSE: BHP), Rio Tinto (NYSE: RIO RIORio Tinto50.39 +% 2.34) Highstock ile oluşturulmuş 4. 2. 6 ) ve Vale (NYSE: VALE VALEVale10.33 + 4.36% Highstock 4. ile yaratılmıştır. 4.6.6999)) ve Çin talebinin büyümesinde bir yavaşlama olduğunu ve özellikle Çin, Kanada ve Afrika'da yüksek maliyetli demir cevheri madenlerinin kapatılmasına neden olduğunu söyledi.

Düşük Maliyet Anahtarıdır

En büyük dört demir cevheri üreticisinin işletme maliyetleri dünyadaki en düşük seviyededir ve tedarikçilerin demir cevher piyasası yüksek. Tam ticari bir demir cevheri madeni, demiryolu ve ağır makinalar gibi altyapıya ağır sermaye yatırımı yapmayı gerektiriyor.Demir cevheri madenleri için ön sermaye maliyeti, maden sahasında ekonomik olarak alınabilen metalik demirin türüne bağlı olarak, metrik ton başına 160 $ ​​ila metrik ton başına 240 $ arasında herhangi bir yerden çalışabilir. İşletme maliyetleri, öncelikle operasyon ölçeğine, pazara olan mesafeye, hükümet düzenlemelerine ve yakıt maliyetine bağlı olarak değişir. Şirket raporlarından elde edilen veriler, büyük dört madencilik şirketinin nakit işletim maliyetinin US $ 23 olduğunu gösteriyor. Vale için ton başına 6 (NYSE: VALE

VALEVale10.33 + 4.36% Highstock 4. 2. 6 ile oluşturuldu), US $ 20. Rio Tinto için 8 metrik ton (NYSE: RIO RIORio Tinto50, 39 + 2,% 34 Highstock 4. 2 6 ile oluşturuldu), US $ 25. Fortescue Madencilik Grubu (OTCBB: FSUMF) için BHP Billiton (NYSE: BHP) için metrik ton başına 89, metrik ton başına 51 ABD $. Bununla birlikte, nakit maliyeti ile metrik ton başına 60 ABD dolarını aşan diğer demir cevheri madenciliği şirketleri var ve bazı şirketlerin metrik ton başına 120 ABD $ kadar yüksek maliyetleri var. Büyük Oyuncuların hâkimiyeti

Demir cevheri pazarını hem talep hem de arz tarafında birkaç kilit oyuncu oynuyor. ABD Jeolojik Araştırmalar verilerine göre, ilk 5 demir cevheri üreten ülke üretimin yaklaşık yüzde 85'ini ve rezervlerin yüzde 73'ünü kontrol ediyor (Şekil 2). En büyük demir cevheri rezervi Avustralya'da bulunuyor. Brezilya'nın dünyadaki en büyük ikinci demir cevheri rezervi Rusya'yı, Çin'i ve Hindistan'ı izliyor. Dünyadaki en büyük demir cevheri üreticisi Çin, bunu Avustralya, Brezilya, Hindistan ve Rusya izliyor. BHP Billiton (NYSE: BHP), Vale (NYSE: VALE

VALEVale10.33 + 4.36% Highstock 4. 2. 6 ile oluşturuldu) olmak üzere dört şirket küresel demir cevheri üretimine hâkim. Rio Tinto (NYSE: RIO RIORio Tinto 50.34 + 2.34% 34 Highstock 4. 2. 6 ile oluşturuldu) ve Fortescue Metals Group (OTCBB: FSUMF). Bu şirketler, deniz taşıtları demir cevheri pazarının% 70'inden fazlasını kontrol ediyor. Hindistan örneğinde, demir cevheri ihracatı için verilen yüksek tarifeler ve ihracat yasakları nedeniyle yerel demir cevheri sektörü ile deniz taşıtları piyasaları arasında bir bağlantı kesildi. Sonuç olarak, Hindistan'daki iç talebin çoğu dahili arzdan memnun. Çin'in demir cevheri ithalatı, diğer taraftan, demir cevheri fiyatlarındaki ana belirleyici etkenlerden biri olan Çin'in deniz demir cevheri talebinin% 70'ini temsil ediyor. Diğer büyük demir cevheri tüketicileri Japonya ve Güney Kore'dir. Her iki ülkenin de çok büyük çelik endüstrileri var. Kurumsal Strateji Açılışı Son zamanlardaki demir cevheri fiyatlarındaki belirgin düşüşe rağmen, büyük ölçekli demir cevheri fiyatları, sanayi küçük oyuncuların pazar payını almayı hedefleyerek arzı artırmayı planlıyor. Demir cevheri talebi muhtemelen önümüzdeki yıllarda var olacak çünkü daha önce belirtildiği gibi, demir cevheri altyapı, nakliye ve imalatta yoğun olarak kullanılmış ve bir ekonominin işleyişi ve üretken olması için gereklidir.İlk üç demir cevheri üreticisinin uzun vadeli yatırım planları, maliyetleri daha da düşürme ve agresif üretimi artırma niyetinde olduklarını gösteriyor. Madencilik devi Vale (NYSE: VALE VALEVale10.33 + 4.36%

Created with Highstock 4. 2. 6

) şu andan 2018 yılları arasında demir cevheri üretimini yaklaşık% 40 oranında artırmayı planladı. nakit işletim maliyetini 19 ABD Doları'na düşürmek. Metrik ton başına 6 tane. BHP Billiton (NYSE: BHP) ayrıca yılda yaklaşık 65 milyon ton üretim yapmayı ve maliyeti metrik ton başına 20 ABD doları altında azaltmayı da planlıyor. Rio Tino (NYSE: RIO RIORio Tinto50.39 + 2.34% 34 Highstock 4. ile yaratılmıştır. 2. 6 ) zaten kapasitesini artırmıştır; şimdi kapasite kullanımını önemli ölçüde artırmayı ve maliyeti metrik ton başına US $ 20 veya daha düşük tutmayı planlıyor. Bazı yüksek maliyetli demir cevheri madenleri, işletme nakit akışının düşmesi yüzünden kapandı ve özellikle Çin'de daha fazla kapanma planlanıyor. Uzun vadede, düşük maliyetli demir mayınları, küçük şirketler gittikten sonra kalan boşluğu potansiyel olarak doldurabilir. Pazar payı kazancı, marjları, nakit akışını ve kârlarını artıracaktır. (Bazı şirketlerin büyük ölçekli işletmelerin neden fiyatlarını düşürdüklerini ve rakiplerine kıyasla daha fazla avantaj sağladıklarını anlamak için, makaleye bakın: Ölçek Ekonomileri Nedir? . Alt satır > Demir cevheri piyasası son zamanlarda çok zayıflamıştı. Demir cevheri fiyatı, son iki yılda yüzde 55 oranında azaldı ve bir çok demir cevheri madenciliği şirketi için daha düşük nakit akışı sağladı. Bunların birçoğu kapanmıştır, çünkü demir cevheri fiyatları nakit işletme maliyetlerinin önemli ölçüde altında (özellikle Çin, Afrika ve Kanada'da). Öte yandan, büyük ölçek ekonomileri ve düşük maliyetli büyük maden şirketleri, agresif bir şekilde üretimini artırıyor ve daha büyük bir pazar payı talep etmeye yöneliyor. Özellikle demir piyasasına giriş engellerinin yüksek olması nedeniyle, uzun vadede en düşük maliyetli demir cevheri şirketleri daha güçlü olabilir. Demir cevheri piyasasındaki dinamikleri değiştiren yeni bir katılımcının tehdidi bugün olduğu gibi düşük.