5, 500 dolara ne kazandığını biliyor musun? Özel jetle lüks, havalı, bir saatlik bir uçuş. Bu endüstri genelinde ortalama. Yapışkanlı şokta yer alan tüketicilerin çoğunun ticari bir uçakta bir koltuk için 400 dolar ödemesiyle, özel jet seyahati çoğu insanın ulaşabileceği yerden iyi bir şekilde çıkarıyor.

Ancak, ticari bir uçakta koltuğunuzun üstünde 300-800 dolarlık bir ekstra para ödeyebilir ve gerçek bir jet jet deneyimi yaşarsanız ne olur? Yapmak ister misin?

Doğru yolcuysanız Delta Airlines size bu seçeneği verebilir.

Özel Jet Sorunu

Kişisel bir jetle uçmanın nedenlerinden biri çok pahalı olan boş bacaklar sorunudur. Boş bir bacak, bir geminin, gemide kimseyle olmadan bir müşteriyi alması için seyahat etmesi durumunda oluşur. Bu maliyeti - aslında, çok para. Boş bacaklar endüstrinin uçağının yaklaşık% 30'unu oluşturduğundan, şirketler maliyeti absorbe edemezler. Buna kim para verir? Elbette saatlik bir orana dönüştürüldü. Buna rağmen, özel jet şirketleri hala önemli miktarda para kaybediyorlar. ( Özel Jet Kiralama Ekonomileri hakkında daha fazla bilgi için tıklayın.)

Havayolları, özel jet seyahati bir iş haline geldiği için boş bacak problemini çözmeye çalıştı. Buldukları en iyi yol, bu bacakları uçurabilecek daha az varlıklı yolculara inanılmaz düşük fiyatlar sunarak biraz minik miktarın telafi edilmesi. Kalkış havaalanına yakın olursanız, bazen uçaklarınız birkaç yüz dolar kadar düşük olur ve uçağın normal müşterisini alacağı yere tek yönlü bir uçuş alırsanız çekinmeyin.

Delta gibi ticari bir havayolu şirketi nasıl uyuyor? Delta'nın az bilinen bir kolu DPJ (Delta Özel Jetler için) vardır. DPJ, diğer özel jet şirketleri gibi, dünyanın zengin insanlar için özel seyahat öneriyor. Bir DPJ uçuşu için saatte 5, 500 ve 13 dolar, 500 dolar ödeyeceksiniz - ve bu, önce bir Jet Kartı için 100 doların altına düşerseniz. (500.000 $ 'lık bir kartla savaşırsan biraz ara verin.)

DPJ, diğer özel jet firmaları gibi boş bacaklarla aynı sıkıntıyı yaşıyor. Fakat onlardan farklı olarak, potansiyel müşterilerle dolu bir ticari havayolu şirketine ait. Seçilmiş müşterilere makul bir maliyetle özel püskürtme hizmeti sunarak, boş bacakların maliyetine büyük bir darbe indirebilirler.

"Yapmak İsterim! "

Çoğu el ilanının üzücü gerçekliği, Delta'nın müşterilerin nispeten küçük bir alt grubu olan büyük harcamacıları aramasıdır. Bu programın hedefi, DPJ müşterileri olacağı umuduyla, iyi yaşamın tadını özel olarak terk etmeyen zengin kalabalığa vermektir. Bu yüzden Elmas Madalyon seviyesindeki müşteriler yükseltmeler hakkında birinci sınıf kazanacaklar. Elmas Madalyon müşterileri, Delta ile en az 15.000 USD harcıyorlar - ve yılda en az 125, 000 mil veya 140 uçuş bölümünde oturum açıyorlar.

Eğer bu senin değilse, yine de bir şansın olabilir. Delta, Madalyon müşterilerine de en az 3,000 dolar harcayan ve her yıl 25, 000 mil veya 30 segmentle uçan müşterileri perakende satış yapmaya karar verdi.

Bu, yalnızca davetiye yöneliktir. Delta web sitesinde teklif edildiğini göremezsiniz ve çoğu zaman yükseltme kullanılamaz. Şu andan itibaren, bu geziler sadece küçük bir alanda - Atlanta, New York ve Cincinnati / Northern Kentucky'de. Ve yalnızca boş bacak uçuşu varsa.

E-postanızı uçuşunuzun 24 ila 48 saat önce izleyin. Seçildiyseniz, normal ücretinizin üstünde 300-800 dolar ödersiniz. Çikolata kaplı meyve ve diğer parmak gıdalarıyla uğraşırken şampanya içmek, olağan uçuş deneyimine kıyasla buna değebilir.

Bottom Line

Dürüst olalım. Çok uçmadığınız ve son derece şanslı olmadığınız sürece yükseltme olasılığı düşüktür. Fakat bunu yaparsanız söyleyecek bir hikayeniz var mı?

Ve eğer yapmazsan, belki birinci sınıfta zırvalamak kötü bir alternatif değildir. (Bkz. Özel Jet Charter Vs. Birinci Sınıf: Hangisi En İyidir? )