Otomobil endüstrisi, 2015 yılında dünya çapında bir milyar dolara ulaşan ulusal ve küresel ekonomik sağlık verilerinin önemli bir göstergesidir. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kayıtlı araçlar 2015 yılında% 2. 3 oranında artmıştır. 2014 yılı boyunca 3 milyon artış kaydedildi. Otomobil ve hafif kamyonlarda rekor sayıda 17. 5 milyon olan yerli oto satışlarının, faiz oranları düşük kalması ve 2015 yılında benzinli araçların (SUV) alımlarını körüklediği için 2016'da artması bekleniyor. Şimdiye kadar 2016 yılında, aşağıdaki beş şirket dünyanın en karlı otomobil şirketleri arasındadır.

Toyota Motor Corporation

Toyota Motor Corporation (NYSE: TM TMToyota Motor 125. 39-0.% 18 Created with Highstock 4. 2. 6 ) bildirildi Ağustos 2016'daki ABD satışlarında% 5 düşüş. Şirketin amiral gemisi Toyota ve Scion sedan satışları, yıllık% 10.5 düşüşle (YOY), SUV sayılarındaki artış ise cansız dönemi destekledi. Lexus NX gibi lüks SUV'larda daha geniş marjlar Toyota yılın geri kalanında arzın arzulanmasına neden oldu.

Geri adıma rağmen, Toyota kârlılık açısından küresel otomobil yığını üstüne oturmaya devam ediyor. Japonya'nın kendi pazarı Japonya'daki gücü ve Afrika ve Orta Doğu pazarlarındaki sağlam göstergeler, TM'nin 2010'un ikinci çeyreğinde 2016 yılına göre% 5.7 düşüş göstermesine rağmen 12 aylık% 13.33 ROE getirisini koruduğunu gördü. .

General Motors Company

ABD otomobil üreticileri arasında en büyük olan General Motors Company (NYSE: GM GMGeneral Motors Co42.11-0.% 54 Highstock ile oluşturuldu. 4. 2. 6 ), 50 ABD Doları piyasa değeri vardır. General Motors, 2016 yılının satış miktarını geçmeyeceğini öngörüyor. General Motors, 17.07 milyon araç sattığını açıkladı. Daha az karlı filo satışları geriledi, ancak daha yüksek marjlı Ağustos perakende satışları da yaklaşık% 5 oranında azaldı.

Otomobil endüstrisindeki önemli sermaye şartları, şirketlerin araştırma geliştirme (AR-GE) finansmanı ve borç yükümlülüklerini yerine getirebilmelerini garanti etmektedir. General Motors'un borç / öz sermaye (D / E) oranı, 2016 ikinci çeyreğinin sonunda 1.73'e çıktı ve endüstriye göre ortalama 2. 5 seviyesinin çok altında bir ölçü.

Nissan Motor Co Ltd

Renault SA (OTC: RNSDF) ile 17 yıllık stratejik bir ittifak Nissan Motor Co Ltd (OTC: NSANY), iflasın derinliklerinden yükselmesine yardımcı oldu. Yokohama'da şüpheyle bakılan Franco-Japon ortaklığı yine de Renault CEO'su Carlos Ghosn'a Nissan'ın küllerden yükselen popülaritesini artırdı.

Ghosn, 31 Mart 2017'de sona eren 2016 Japon mali yılının sonuna kadar Nissan'ın% 8'lik önemli bir işletme kar marjı elde edeceğini öngördü.Bununla birlikte, Japon yenindeki değerlenmenin Nissan yetkilileri bu gösteriden uzaklaşıyor. Şirket, 30 Haziran 2016'da sona eren çeyrekte, geçen yılın aynı dönemine göre% 0,2 artışla sağlıklı bir% 7,2 marjı elde etti.

Honda Motor Company

Çin ve ABD'de Nisan-Haziran ayları arasında SUV'lara yönelik güçlü 2016 talebi, Honda Motor Company'ye (NYSE: HMC HMCHONDA MOTOR33. 40 + 1,61) yönelik hem iç hem de analistlerin beklentilerini aştı. % Highstock ile oluşturuldu 4. 2. 6 ). Jefferies Group LLC'nin bir analisti olan Takaki Nakanishi'ye göre, Honda'nın muhafazakâr yönlendirmesi şirketteki yatırımcı inancını zayıflattı. Bununla birlikte, 1 ABD doları net gelir. 7 milyar konsensus tahminini 1 doların üzerine çıkardı. 3 milyar, Nakanishi'nin hissettiği bir sonuç Honda spekülatörlerinin ilgisini yenileyecek. Küçük salonların satın alınmasıyla ilgili vergi indirimleri, Çin'de beklenenden fazla satış hacmini teşvik etti.

Daimler AG

2016 yılının ikinci çeyreğinde Daimler AG'nin (OTC: DDAIF) yılın dengesine ilişkin faaliyet kârı hedeflerini karşılamak için bir kerelik bir ücret ödemesine rağmen sürprizler oluştu milyar. Azalan gaz fiyatları vanlar ve otobüs satışlarında artışa neden olurken, Mercedes araç alımları da% 7'lik yıllık artışın bir parçasıydı. Kâr marjı, 2016 yılının ikinci çeyreğinde, bir önceki yılın çeyreğine göre 24 baz puan artışla% 3,86'dan% 6,29'a yükseldi.