Otomobil stoklarındaki yatırımcılar, çoğu araç üreticisinin hisse fiyatları 19 Ağustos 2016'da kapandıklarından bu yılın başlama fiyatlarının altında seyretmedi. Kâr payı dikkate alınarak üç otomobil üreticisi kârlı hale getirildi ve birincisi hisse fiyatına dayalı ufacık bir kâr eklendi.

2016 yılının en karlı otomobil şirketlerini belirlemek, toplam getiri temelinde yapılır. Karşılaştırma için teorik bir toplam getiri rakamını belirlemek için, bugüne kadarki yılın dolar değeri (YTD) kazanç veya kayıp, yıllıklandırılmış temettüye eklenir. Geri dönüşün yüzdesi, toplam getiri sayısının, 2016 yılı açılış payı fiyatına bölünmesidir.

Honda Motor Co Ltd (NYSE: HMC

HMCHONDA MOTOR 33. 38 + 55%

Highstock ile oluşturulmuş 4. 2. 6 ) - 1 -> Honda Motor Trend'e göre ABD'de ikinci en çok satan otomobil olan Civic'i yapıyor. Greensburg, Indiana ya da Alliston, Ontario'da Birleşik Devletlerde satılan tüm Civicileri üretir.

Honda yıl 30 $ 'a başladı. Hisse başına 99 19 Ağustos 2016'da 30 TL'de kapandı. Hisse başına 63 hisse başına 36 sent kaybı için 63. Honda'nın yıllık temettüsü hisse başına 87 sent, hisse başına kâr 51 sent. Bu, 1.65% kar elde eder. Honda, en karlı otomobil stokları YTD.

Toyota Motor Corporation (NYSE: TM

TMToyota Motor 125. 49-0.% 10 Created with Highstock 4. 2. 6 ), Amerika'nın en çok satan otomobilini yapıyor, Camry. Auto News'e göre, Camry ayrıca Amerika'nın en büyük otomobilidir ve parça ve montaj değerinin% 75'ini Amerika Birleşik Devletleri'nde yapmıştır. Lafayette, Indiana ve Georgetown, Kentucky'deki üretim tesisleri, Camrys'i yapıyor.

Toyota'nın hisse senetleri, 121 $ 'dan düşen küçük bir düşüş gösteriyor. 46 ila 119 dolar. 62. 3 Dolar'a ekleme. 64 temettü,% 1.48 toplam getirisi var.

Tesla

Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA

TSLATesla Inc299.83-2.% 05 Highstock 4. ile yaratılmıştır. 2. 6 ) temettü ödememektedir. Hisse senedi fiyatının tek başına toplam getirisi% 0.71'dir. Hisse senedi bu yıl% 19. 84'e kadar yükseldi. Tesla, otomotiv üretim yatırımından çok spekülatif bir teknolojik oyun. Honda'nın son mali yıldaki toplam geliri 129 $ 'dır. 9 milyar. Net geliri 4 dolar. 74 milyar Tesla'nın toplam gelirini 4 doları aşıyor. 0 milyar. Honda'nın fiyat-kazanç oranı (P / E) 16'dır. 78. Tesla'nın 888 $ kaybetmesi nedeniyle bir P / E oranı yoktur. Son mali yılda 66 milyon. Honda'nın piyasa fiyatı 55 $ 'dır. 2 milyar, Tesla'nın fiyatı 33 dolar. 31 milyar.

SolarCity Corporation (NASDAQ: SCTY) ile yapılan birleşme ve Gigafactory'nin yapımı, Tesla tarafından elektrikli otomobillerden elektrikli otomobillerin bir ürün yelpazesine sahip olan yenilenebilir bir enerji şirketine kimliğini değiştirme hamlesidir.Çeşitli Alman lüks otomobil üreticilerinin rakip elektrikli araç satma planlarını göz önüne alarak kazanan bir strateji olabilir.

General Motors

General Motors Company (NYSE: GM

GMGeneral Motors Co42.07-0.64% Highstock 4. 2 6 ile oluşturuldu), federal bir kurtarma programının lehtarası 2008'de iflas ve 2009'da iflas, 2015 net geliriyle 9 $ ile sağlam bir kar elde etti. 6 milyar. Bununla birlikte, büyük üçün en büyük geliri, yalnızca% 0,12'lik bir YTD toplam getirisine sahip. Analistler, P / E oranı 4,8 olduğu için GM'ye olumlu bakmıyorlar. Başka hiçbir otomobil şirketi YTD'nin olumlu getirisine sahip değil. Temettüler

Yalnızca temettü verisine bakarken satınalma ve satma yatırımcısının perspektifini ele alarak ve hisse senedi fiyatlamasını unutarak, farklı bir tablo ortaya koyuyor. 2016 yılının en karlı 1. otomobil şirketi Mercedes-Benz otomobil üreticisi Daimler AG (OTC: DDAIY). Daimler'in cari getirisi% 5. 27'dir. Daha sonra Ford Motor Co. (NYSE: F

FFord Motor Co12.35-0.% 12 Highstock 4. 2 6 ile Oluşturuldu)% 4 87, GM'de 4 % 82 ve Nissan Motor Co Ltd (OTC: NSANY)% 3.74 seviyesinde gerçekleşti. Nihai Düşünceler

ABD otomobil satışlarının 2016 yılında 17.5 milyon adet olacağı öngörüsü. Bu, şimdiye kadarki en iyi satış yıllarından biri olurdu. Ancak, piyasa analistleri imalat stoklarında gülümsüyorlar. GM, 4.8'lik bir P / E oranına ve% 4.48'lik bir cari getiriyle 5.84'lük bir oranda işlem görürken,% 4.87'lik bir veriyle işlem yapıyor. Her iki şirket de, zaman içinde temettü ödemelerini sürdürmek için istikrarlı mali pozisyonlarda. Bu, satın alma ve satın alma temettü yatırımcıları için önemli bir fırsattır.