ABD otomobil endüstrisi satışları, 2015 yılında rekor bir yıl yaşadı ve 17.5 milyon araç sattı. Bu, 2009'da Büyük Durgunluk döneminde sadece 5,7 milyon araç satışı ile olumlu bir şekilde karşılaştırıyor. 2016 satışlarının rekor seviyeye çıkması beklenmemekle birlikte, düşük faiz oranları, daha ucuz gaz fiyatları, görece kolay kredi erişimi ve iyileşen bir ekonomi nedeniyle sağlam kalması muhtemeldir.

Bu beş lider otomobil hisse senedi, hissedar kazanlarını iyileştirmek için iyi konumlandırılmış ve daha fazla araştırmaya değer.

Ford Motor Company

Ford (F FFord Motor Co.12 33-0.% 24 Highstock ile oluşturulmuştur. 4.6.6999), 1903 yılında kurulmuştur. , otomobil ve kamyon tasarımları, imalatı ve hizmetleri. İki iş bölümü otomotiv ve finansal hizmetlerdir. Ford, Tesla'nın Model 3 ve General Motors'un Chevrolet Bolt'u ile yarışacak bir elektrikli araç üretmeye yönelik çalışmalar yaparak otomotiv endüstrisindeki teknolojik ilerlemeler ve eğilimlerle güncel tutmak için bir taahhütte bulundu. 1 Ağustos 2016 itibariyle, Ford'un otomobil üreticisi endüstrisinin ortalama P / E oranı 8 olduğu göz önüne alındığında, Ford'un fiyat kazanç oranı (P / E) 6,0 idi. Diğer rakiplerinden daha ucuzdu. stokun cazip bir getirisi% 4,8'dir. Kâr payı artışı, şirketin temettüsü 2012'de 20 cent'den 2015'de 60 cent'e yükseldi. Ford'un 2016 yılındaki (YTD) -6'lık performansı. 46, yatırımcıların indirimli fiyata kaliteli bir hisse senedi satın alabilmeleri için bir fırsat sunmaktadır. Şirketin piyasa değeri 49 dolardır. 5 milyar. - General Motors Şirketi (GM

GMGeneral Motors Co42.14-0.47%

Highstock ile oluşturulmuştur. 4. 2. 6

) üretir ve pazarlar otomobil, kamyon ve otomotiv parçaları. Ayrıca otomotiv finansmanı hizmetleri de sunmaktadır. Şirket geniş bir model yelpazesi üretiyor ve bunları satmak için geniş bir dağıtım ağına sahiptir. GM'in piyasa değeri 48 $ 'dı. 9 milyar, 1 Ağustos 2016 itibariyle. Her ikisi de 8,6 ve 8 endeksi ortalamalarının altında olan sırasıyla P / E ve fiyat-kitap (P / B) oranları sırasıyla 4 ve 1,1'dir. 1. 3. hisse senedi -5 olmasına rağmen. 2016 yılında% 73 olan YTD, otomobil üreticisi endüstrisinin ortalama getirisini% 1.75 oranında geride bıraktı. Yatırımcılar son olarak% 4.7 temettü elde ettiler.

Toyota Motor Corporation Toyota (TM

TMToyota Motor125.63 + 0. 01%

Highstock 4. ile yaratılmıştır. 2. 6

) üreten, satan, kiralanan ve hizmetler araba, kamyon ve otobüs. Yaklaşık 190 ülkede araç satıyor. Japon otomobil üreticisi Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya'da araç satıyor. Daha güçlü bir Amerikan Doları, Japon şirketler için Amerikan otomotiv rakipleri karşısında maliyet avantajı sağlıyor; çünkü otomobiller daha düşük girdi maliyetleri ile üretiliyor.Toyota'nın borç / öz sermaye (D / E) oranı 0,6, endüstri ortalamasının 0,9'dan daha düşük. Buna ek olarak, sağlam, üç yıllık ortalama gelir artışı% 8,8. 1 Ağustos 2016 itibarıyla, hisse senedi 171 doları buldu. 6 milyar piyasa kapağı ve% 3. 3 temettü verimi ödedi. Toyota'nın YTD getirisi -7 idi. 96, 1 ​​Ağustos 2016 itibariyle. Fiat Chrysler Otomobiller Fiat Chrysler (FCAU FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 18. 13-0.% 11

Highstock 4. ile oluşturuldu. 2. 6 >) otomobil ve parçaları tasarlar, mühendisler, üretir ve dağıtır. 10 doları olan bir piyasa sermayesi vardı. Londra merkezli otomobil üreticisinin ikinci çeyrek 2016 yılı kazançları, geri çağırma maliyetleri ve Kuzey Amerika üretim ayarlamaları nedeniyle% 14 düştüğü halde, şirket 2016'daki kâr beklentisini 4 $ 'a yükseltti. 9 milyar, daha önce 2015 rehberliğinin üst sınırında. Fiat Chrysler, sektör ortalamasının 1'e kıyasla 0,6'lık P / B oranına sahiptir. 3. Aynı zamanda sağlıklı üç yıllık ortalama gelir artışı% 9,7'ye sahiptir. Hisse senedi, 2016'da% -31 YTD karşılığında düşük performans göstererek aşırı satılan bir şirket için bir satın alma fırsatı sağladı.

Tesla Motors Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc302.78-1.% 08 Highstock ile oluşturulmuş 4. 2. 6

) elektrikli otomobiller ve elektrikli otomobiller tasarlar, üretir ve satar aktarma organı bileşenleri. 2018 yılına kadar 500 bin araç ve 2020 yılına kadar bir milyon araç üretim hedefleri iddialı ancak olasılık alanının ötesinde değil. Bu sayılara ulaşıldığında, otomotiv endüstrisinde yıkıcı potansiyele sahip olması muhtemel ve şirketin pazar payı büyük ölçüde artıyor. Şirket, karlı olmasa da, Ağustos 2016 itibariyle,% 113. 9'luk olağanüstü üç yıllık ortalama gelir artışı elde etti. 1 Ağustos 2016 itibarıyla hisse senedi 230 dolar seviyesinde işlem görüyordu. 10, ki bu da 52 haftalık 141 dolarlık işlem aralığının üst sınırına geldi. 05 ila 271 dolar. 57. Tesla'nın piyasa değeri 30 ABD dolarıdır. 8 milyar ve -4 döndü. % 16 YTD.