Şunu göz önünde bulundurun: Kentin çoğunu şehirde geçiren bir kentliyseniz. İş, şehirde, arkadaşlarınızla birlikte. Ve herkes, yapılacak eğlencelerin hepsinin de orada olduğunu bilir. Gittiğiniz tek yer aileyi ziyaret etmek veya nadir bulunan bir yolculuğa çıkmaktır.

Aracınızı sürmeye neredeyse hiç gerek yok. Birkaç blok ötede bir metro veya otobüs var ya da yürüyün. Bir yıl boyunca, arabanızı yalnızca birkaç bin kilometre yolculuğa çıkarabilirsiniz.

Düşük sürüş mesafesi nedeniyle sigorta primleri biraz daha az olmasına rağmen, halen zar zor kullandığınız bir otomobil sigortası yapmak için para ödüyorsunuz. Potansiyel olarak daha ucuz bir seçenek olabilir. Bazı şirketler kilometreye göre sigorta önerir. İşte böyle işte.

Oranları Ayarlamak İçin Standart Yol

Geleneksel sigorta şirketleri, oranlarını birçok faktöre dayandırmaktadır; bazıları kontrol edebilirsiniz, bazıları sizin yapamaz. En büyük etken, sürüş rekorunuzdur, ancak yaş, cinsiyet, medeni hal ve yaşadığınız yer priminiz üzerinde büyük etkiye sahiptir. Arabanızın markası ve modeli, kredi notunuz, önceden sigorta geçmişiniz ve tabii ki ne kadar sürdüğünüz önemlidir (bkz. Sigortacılar, Otomatik Sigorta Faiz Oranı 'ı Nasıl Vardı?).

İşte haksız yere. Birincisi, otomobil sigortası tekliflerinin şirkete göre değişiklik göstermesi, iddiaların geçmişlerini dikkate aldıkları için. Başka bir deyişle, başkalarının kazalarından para ödüyorsunuzdur. Bu, bir dereceye kadar herhangi bir sigorta şirketi için de geçerli olacaktır, ancak, nadiren araba kullandığınız için kaza geçirme ihtimaliniz çok daha az ise, eşit bir payı ödemeniz gerekir mi?

İkinci olarak, sürdüğünüz kilometre sayısı, priminizin hesaplanmasında düşüneceğiniz kadar ağırlık kazanmaz. Yaşadığınız yerin ve medeni durumunuzun priminizi arabanızın ne kadar kullandığınızdan daha fazla etkilediği konusunda iyi bir şans var. (Satın almadan önce konuyu hızlandırmak için Yeni Sigortaya Başlama Kılavuzu 'u okuyun.)

Mili göreceli olarak yeni bir sigorta kavramı, modeli ters çevirmeyi amaçlıyor. Sürüş yaptığınız kilometre sayısı, aylık oranınızı belirler. Nisan ayında pek çok kilometre sürdüyseniz, o ay için oranınız daha yüksek olur.

By the Mile Works

Kilometre yoluna dayalı fiyatların tümü aynı değildir. Bazı şirketler aslında mil hesaplar; diğerleri, düşük kilometre sürücülerine göre araç sigortası priminde daha genel bir indirim türü sunar.

Metromile, gerçek kilometre uzaklığı sunan bir şirkettir. Her sürücü, ay başına yaklaşık 30 $, mil başına 4 cent bazında bir aylık ücret öder. Metromile için halkla ilişkiler sorumlusu Lauren Hartung'a göre, bazı sürücüler için oran çok daha düşük olabilir. "Yassı ücret ve mil başına maliyet aslında, yaş, aracın türü, garaj adresi vb. Dahil olmak üzere geleneksel sigortayı hesaba kattığı için değişir.Onu, 10 dolarlık baz fiyatı ve 1 mil başına% 1 kadar düşük gördüm ve 100 dolarlık taban fiyatı ve mil başına 50 sent kadar yüksek bir seviyede gördüm. "

Aylık ücretiniz 30 TL ve o ay 450 kilometrede araç kullandıysanız, 48 TL borcunuz olur. Peki ya uzun yolculuğa çıktığı zamanlar? Metromile'nin sistemi altında, yalnızca günde en fazla 150 mil (Washington'da 250 mil) ödeme yaparsınız.

Metromile'ye göre, düşük kilometre performansına sahip sürücüler primlerde yılda 500 $ 'dan daha fazla tasarruf sağlayabilir.

Metromile'nin politikaları, düşük kilometre seçeneği de olan National General Insurance tarafından hazırlanmaktadır. Bu, mil tarafından özdeş değildir, ancak çok fazla araba kullanmazsan da tasarruf sağlar. Ulusal General'e göre yılda 2 500 milden fazla yol kullanan bir müşteri, normal primlerde% 54 tasarruf sağlayabilir. Progresif Anlık Görüntü programı benzer şekilde çalışır:% 30'a kadar bir indirim alabilirsiniz, ancak ayrıntılar eyalete göre değişir. Allstate's Drivewise ayrıca düşük kilometre performanslı indirimler sunuyor.

Ne kadar sürdüğünüzü nasıl biliyorlar?

Otomobilinizi biliyorsanız, kapıyı nasıl açacağınızı, açıp sürdüreceğinizi ve muhtemelen kaputunuzun yakınında saklanan tanı portunu bilmiyorsunuzdur. serbest bırakmak. (Nerede olduğunu biliyorsunuz, değil mi?)

Bir kilometre yüksekliğine veya düşük kilometre indirim programına kaydolursanız, otomobil sigorta şirketleri size bu teşhis portuna takılacak bir cihaz gönderecektir. Bir kez takıldığında, sigorta şirketine veri göndermeye başlayacaktır. Şirket, ne kadar sürdüğünüz, sürüş alışkanlıklarınız ve yolda olduğunuz günün saati hakkında bilgi kullanacaktır. Gece yarısı ile saat 00.00 arasında arabayla giderken, Progressive'e göre bir kaza geçirme olasılığınız daha yüksektir. Metromile, arabada geçirdiğiniz sürecin bir kaza geçirme olasılığınızın en belirleyici faktörü olduğuna inanmaktadır.

Kimler Uygun Olabilir?

Gerçekte, bugüne kadar nispeten az sayıda Amerikalı kilometreye kadar bir sigorta elde edebiliyor. Bunun bir nedeni: Şu anda, az sayıda kilometrekare indirim sunan yalnızca birkaç şirket ve gerçek kilometre uzaklığı için daha az teklif sunuyoruz. Örneğin Metromile, Kaliforniya, Illinois, Oregon ve Washington'daki müşterilere yalnızca kilometrelerce mesafe kat ediyor. Hartung'a göre, "East Coast'un genişlemesi, Metromile için ufukta. Her eyalette Sigorta Departmanına onay için başvuruyoruz. … "Öte yandan, kilometrekarelik indirimler ülke çapında sunuluyor ancak yasalar eyalete göre değişiyor.

Sonra, teknoloji. National General Insurance'ın düşük kilometre indirimini alabilmek için aracınızın OnStar ile çalışması gerekir. Başka bir deyişle, yalnızca General Motors araçları indirim için uygundur. Buna ek olarak, aracınızın tanılama portuna sahip olabilmesi için yeterince yeni olması gerekir (1996 model veya sonrası).

Gizlilik ve Teknoloji Endişeleri

Elbette, arabayı kullanırken Big Brother sizi gözetleyerek de iyi olmalısınız. National General Insurance, ancak kilometre değerinize baktığını söylüyor ancak Progressive, aracınızı nasıl sürdüğünüzü ve ne kadar sürdüğünüzü değerlendirdiğini söylüyor.Metromile, ücretinizi hesaplamak için yalnızca kilometre bilgisini kullandığını ancak uygulamanın ek veri topladığını söylüyor.

Ancak şirketlerin bazıları gizlilik endişelerinin az olduğuna inanıyor. Kişilerin, cep telefonlarını ve çeşitli uygulamalarını bu programlardan birinden çok daha fazla bilgi verdiklerini belirtiyorlar. Bazı tüketici savunucuları, bu tür izleme işlemlerini bir gizlilik riski olarak görerek hemfikir değildir.

HM Risk Group Başkanı Ashley M. Hunter, "Aracın içinde ne kadar süredir bulunduğunuz ve sürüş alışkanlıklarınızın GPS kullanması dikkate alınabilir, ancak hiçbir şekilde Bu bilgileri başka bir amaçla sana karşı kullanmak isteyen sigorta şirketi. "

Bu programlar çok yeni olduğundan onlara güç sağlayan teknoloji halen gelişmekte ve milletvekili yetişmek için mücadele etmektedir. Bulut tabanlı sigorta yazılımının sağlayıcılarından Vertafore'daki sanayi ilişkilerinin başkan yardımcısı Bruce Winterburn'a göre, "Bazı eyaletlerin ve yerel yetkililerin izleme ve açıklama gereksinimleri konusunda belirli kuralları var. “

Teknoloji geliştikçe, şirketler sadece sürücüleri daha iyi takip edebilecek değil aynı zamanda gerçek zamanlı trafik güncellemeleri, güvenlik yenilikleri ve daha fazlasını içeren veriler için daha fazla kullanım bulacaktır.

Alt satır

Sürüş şekli değişiyor. Sürücüsüz arabalar artık bilimkurgu, Uber gibi servisler insanların araç kullanma alışkanlıklarını değiştiriyor ve teknoloji şirketlerin sigorta primlerini sabit bir orandan ziyade kullanıma yapılandırmalarına izin veriyor.

Ancak kilometreye göre sigorta fiyatlaması çok yeni olduğu için sular çamurludur.

Hettler Sigorta Kurumu Başkanı Ron Hettler, "Parası-başına-ölecek sigortanın daha az olacağını varsaymayın; geleneksel politikalar ile kıyaslayın ve bağımsız bir sigorta acentesiyle konuşun. "Başka bir deyişle, yalnızca birkaç pizza istemekten ötürü dilim (pasta değil) tarafından satın alınmanın en ekonomik çözüm olduğuna inanmayın.