Hız sınırları, özellikle de alarmınız varken uyku çektiğiniz günlerde rahatsız olabilir veya gerçekten Joe'nun tasarımcı bardaklarının sağ ayak altında kalması için gerçekten gerekli olmalarına rağmen, bu gönderilen sınırlar özerkliğini kısıtlamak için tasarlanmış rasgele sayılar değildir. Hız sınırlamaları, yol ölümlerini azaltmak ve yol koşullarına uyum sağlamak için yapılan araştırmaların yoğun bir şekilde yapıldığı yerlerdir. Onları yok saymak, yalnızca bir aracın güvenli bir şekilde çalışması için olumsuz bir etki yaratmakla kalmaz aynı zamanda diğer alanlarda da size mal olabilir.

Hız Sınırlarının Belirlenmesi
Her devlette belirli devlet tarafından korunan yollarda hız sınırlarının belirlenmesinden sorumlu bir Devlet Trafik Komisyonu (STC) bulunan bir Ulaşım Departmanı (DOT) bulunmaktadır. Bireysel kasaba ve şehirler kendi hız sınırlarını belirler, kendi Yasal Trafik Dairesi (LTA) sahiptir ve hatta bazen sokmadan önce onları devlet DOT onay almak zorunda. Devletler ve şehirler, hız sınırlarını belirlemeden önce çeşitli faktörleri göz önüne alır ve bu faktörler değişebilir.

Genel olarak, dikkate alınan ilk faktör 85. yüzdelik hızdır. Washington eyaletine göre bu, özel trafik sayaçları tarafından ölçülen 100 sürücünün 85'inin kendi başında seçtiği hız. Dikkat edilecek diğer trafik hacmi, belirli bir yerde kaza tarihi, şerit ve bu tür tepeler ve eğriler varlığı gibi diğer yol koşulları, sayısı için yapılmalıdır.

3'ten büyük ->

Fiyat Etiketi Bir: hız Bilet
birçok kişi yayınlanmıştır sınır onlar yakalanmış ve bir bilet almak olabileceğini olasılık daha hızlı sürmek için karar verirken düşünmek ilk şey. Biletleri mali açıdan pahalı olduğu için, bu maddi doom habercisinin çoğu hızcının zihinlerinde en çok göze çarpan şey olduğu anlaşılabilir. Mahkeme ücretleri de dahil olmak üzere bir biletin ortalama maliyeti yaklaşık 150 $ 'dır. Ne kadar hızlı sürdüğünüz ve hızlandırdığınız alanın hız sınırı ne kadar düşük olursa, biletiniz ne kadar çok olabilir.

Fiyat Etiketi İki: Sigorta Primleri

Aşırı hız hareketli ihlalidir ve hareketli ihlalleri sigortacılar tarafından nazikçe üzerine baktı değildir. Bir hız cetvelini aldıktan sonra, sadece bir bilet olsa bile, sigorta şirketleri oranları üç yıl kadar yükseltebilir. İhlalinizin şiddetine bağlı olarak% 10 ila% 25 artırabilirsiniz.

Üçlü Fiyat Etiketi Üçlü: Pompa Ücretli
Otoban üzerinde bir zevk olmasına rağmen, ABD'de hızlanma genellikle ayağınızı gaza sertçe indirmek ve ulaşana kadar kesintisiz olarak orada tutmak anlamına gelmiyor varış noktanız. Bunun yerine, genellikle hızlanma, diğer araçlara çarpmamak veya kırmızı ışıklar çalıştırmaktan kaçınmak için hızla hızlanma, kırma ve fırsat yeniden kendini gösterdiğinde yeniden hızlanma anlamına gelir.

Enerji Bakanlığı'na göre, sürüş bu tür karayolu üzerinde 33'e kadar ve% benzin istasyonuna daha geziler anlamına kasaba,% 5 aracınızın gaz kilometre düşürebilir.Karşılaştığınız benzinden kaynaklanan gerçekçi uzlaşma aracınıza bağlı olacak, ancak Department of Energy tarafından yapılan araştırmalar gösteriyor ki çoğu sürücü, 1 $ 'ya ekstra 19 sent ödeyebileceğini gösteriyor. Hızlanırken galon başına 26 litre.

Fiyat Etiket Dörtlü: Kirlilik
Almanya'daki araştırmalar, yavaş hızlarda sürüşlerin emisyonları düşürdüğünü göstermiştir. Ancak, çevre hakkında endişeleriniz varsa, o halde aracınızın ayak izini değiştirmek için yapmanız gereken daha çok şey var. Araştırmacılar, yakıt tüketimini ve emisyonu artıran bazı trafik sakinleştirme önlemleri bulunduğunu tespit ettiler. Bunlar durdurma işaretleri ve hızlı çarpmalar içeriyordu. Bunların çevresel olarak statik düşük hız sınırı uygulamaktan veya trafik çevrelerini uygulamaktan daha kötüsü nedeni, çarpma ve durma işaretlerinin bir sürücünün agresif bir şekilde hızlanma ihtimalini arttırmasıydı.

Beşinci Fiyat Etiketi: Sağlık, Yaşam ve Mülkiyet
Hızlandırmanın diğer her maliyetini karşılayan bir şey varsa, bu, masum bir kişinin hayatını, sağlığını ve mülkiyetini etkileyebilir. Bir sürücünün kurallara uymayan sürüş kurallarına itaatsizlik etmesi ve kendisine zarar vermesi için bir şey; Hızlanma kararı başka bir şoför veya yolcunun da canının yanı sıra başka bir şey.

hız sonucu potansiyel ölümlerine ek olarak, bir de kaza ile ilgili yaralanma sağlık sigorta şirketinin gözünde önceden var olan bir durumu olur ve bir birey çok daha yüksek sağlık sigortası primleri ile karşı karşıya anlamına gelebilir düşünmelisiniz. Buna ek olarak, hız verenin sigorta şirketine hasar ve bedensel hasar sorumluluk iddiaları, daha yüksek prim, bir düşülebilirin ödenmesi ve gelecekteki sigortalanmayı etkileyebilir.

Alt satır
Hızlandırmanın hem toplumda hem de cüzdanınızda alabileceği ücret göz önüne alındığında, hızlandırmanın neden kötü bir fikir olduğunu anlamak kolaydır. Eğer sürücü ve cazip Gelecek sefer yayınlanmıştır sınırı top bilet riski, sigorta primleri, maddi hasar artışı veya yaralanmasına veya bir başka kişiyi öldürerek sadece birkaç dakika daha erken gideceğiniz gelen değer olup olmadığını kendinize sorun.