Kendinden tahrikli otomobillerin toplu kabul görmesi sorunu, eğer değilse, mesele meselesidir. (Highstock ile oluşturuldu GOOG GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0.% 64 4. 2. 6 ) Google'ın hale DARPA, otomatik yapımcıları ve dünya çapında üniversiteler iş yerinde tüm zor olan bu gerçeklik. Şoförsüz otomobillerin yaygın olarak kullanılması, pek çok faydayı beraberinde getiriyor: daha az trafik kazası ve maddi hasar, yaralanma ya da ölüme neden olan ekonomik kazanım. Bu özerk araçlar, sürüş verimliliğini maksimize edip trafik tıkanıklığını azalttığı için enerji maliyetleri de kaydedilecektir. Net ekonomik fayda çok büyük olma potansiyeline sahiptir.

Ancak bu, şoförsüz bir araba devrimiyle sonuçlanacak bazı istenmeyen sonuçların olmayacağı anlamına gelmez.

İstenmeyen Sonuç 1: İşsizlik

Otomobiller, kamyonlar ve otobüsler kendilerini kullanmaya başlarlarsa, bu araçlarla yaşamlarını kazanmak isteyen insanlar aniden bir iş bulurlar. ABD İşgücü İstatistik Bürosu'na göre, 2012 yılında traktör-römork kamyon şoförü olarak 1.7 milyondan fazla kişi istihdam edildi. Taksi ve karayolu sürücüleri, çeyrek milyon iş daha çalıştırıyor ve 650'den fazla Amerikalı otobüs şoförü olarak çalışıyor. Birlikte ele alındığında, 2,6 milyondan fazla iş kaybı söz konusudur - bu, 2008'de Büyük Durgunluk nedeniyle kaybedilen iş sayısıyla aynıdır. Teslimat ve hafif kamyon sürücülerine ek olarak, kaybolan olası işlerin sayısı da 4 milyona ulaşıyor. Şimdi, bu sürüş işleri için tüm denetçi, yönetim ve destek elemanlarını hesaba katın ve bu sayı iki katına çıkabilir.

Bu işçilerin birçoğu ana becerileri sürüş kabiliyeti olmak üzere düşük vasıflı işçiler olarak sınıflandırılmıştır. Bu gibi işsiz işçilerin çabucak yeni iş bulmaları zor olacak ve onları yeniden eğitmenin maliyeti yüksek olabilir. İlginç bir sonuç, birkaç nesilden sonra çok az insan bile artık bir otomobil kullanmayı bilecek olmasıdır. (Daha fazla bilgi için, ayrıca bkz: Teknik Yıkıma Tehlikeli Endüstriler .

3'ten büyük ->

İstenmeyen Sonuç # 2: Taşıtlar Taking Over Hackerlar Son zamanlarda, güvenlik uzmanları başarıyla hack Modern otomobillerde kusurları yararlanmak isteyen ve bir Tesla Model S ve bir Cherokee kontrolünü ele başardık>. Şoförsüz bir araba, tamamen bilgisayar donanımı ve yazılımı tarafından kontrol edilir. Kötü niyetli bir saldırgan, bir otomobilin üstesinden gelmek veya hatta kasıtlı olarak çarpmasına neden olmak için herhangi bir sayıdaki karmaşık sistemdeki güvenlik açıklarını bulabilir ve kullanabilir. FBI, şoförsüz arabaların silahlara, çarpıcı cisimlere veya yayalara dönüştürülebileceği konusunda uyarmak için şimdiye kadar gitti.

Ayrıca, gelecekteki şoförsüz arabalar muhtemelen birbirleriyle iletişim kurmak ve yolda bulunan diğer araçlarla ilgili veri göndermek ve almak için ağa bağlanmış olacaktır.Böyle bir ağa yapılan saldırılar, bu tüm robotik arabaları durdurma yolunda eziyet edebilir.

Elbette, sürücüsiz arabalar üreticileri, şimdi bulabilecekleri herhangi bir güvenlik açığını tespit etmeye ve bunları düzeltmeye çalışıyor; ancak girişimci hackerlar, mevcut güvenlik önlemlerini aşmak için yeni ve yeni yollar bulmaya eminiz.

İstenmeyen Sonuç: Otomobil Endüstrisi Süresiz otomobillere sahip bir dünyanın bir diğer potansiyel sonucu, insanların gittikçe daha fazla güvenebilecekleri yönündedir (daha fazla bilgi için bkz. İnternet Bağlantılı Otomobiller

araçların özel mülkiyetinde bir düşüşe neden olan, bir uber çağırmaya benzer bir paylaşılan filodan şoförsüz bir araba çağırma. Neden talebiniz üzerine istediğiniz yere götürebilmek için şoförsüz bir arabayı çağırdığınızda neden pahalı bir makine kırılıyor gibi görünüyorsunuz? Gelişmiş dünyanın birçok yerinde insanlardan daha fazla araba var. Özel otomobil sahipliği geçmişe ait olursa, otomobil endüstrisini yok eder ve pek çok iş kaybını hem dolaylı hem de dolaylı olarak ekonomik çıktıda milyarlarca dolar temsil eder.

General Motors (GM

GMGeneral Motors Co42, 14-0,% 47 Highstock 4. 2 6 ile oluşturulmuştur) ve Ford (F FFord Motor Co12) gibi geleneksel otomobiller. 33-0.% 24 Highstock 4. 2 6 ile düzenlendi) tipik olarak değişime uyum sağlamaya yavaş olmuş ve bazıları önceden tahmin ettikleri gibi oynarsa, bir kez daha mali sıkıntı yaşayabilirler. Beklenmedik Sonuç 4: Otomobil Sigortacılığı Endüstrisi Otomobil sigortacısı halihazırda son derece rekabetçi bir pazarda ustura ustası ile halihazırda varlığını sürdürmektedir (daha fazla bilgi için bkz: Kendi kendine araçları kullanan otomobiller

marjları. Sigorta, kaza ya da sarhoş sürüş olayı gibi bazı risklerin olasılığına bağlı olarak fiyatlandırılır. Sürücüsüz araba, hem yayaların neden olduğu kazaların yanı sıra hem risklerin oluşumunu hem de büyük ölçüde azaltmayı vaat ediyor. Sonuç, insan sürüşüyle ​​ilişkili riskler teknoloji ile ortadan kaldırıldığı için sigorta masrafının çökmesi olacaktır. Otomatik sigortacılar arasında, geleneksel iş modeli eski haline gelecekleri için muhtemel iflaslar olabilir.

ABD borsalarında işlem gören en büyük otomobil sigortacılarından bazılarına göz atın: Allstate (ALL

ALLAllstate Corp99. 09 +% 1 28 Highstock ile oluşturulmuş 4. 2. 6 Seyahat Edenler (TRV TRVTravelers Companies Inc133. 44 + 0. 09%), Progresif (PGR PGRProgressive Corp 50.21 + 0.% 12 Highstock 4. 2 6 Highstock 4. 2 6 ile oluşturuldu) ve GEICO, bu endüstrinin alt satırının gelecekte nasıl bir etkilenebileceğini inceliyor. İstenmeyen Sonuçlar # 5: Araç Hastalıkları Michigan Üniversitesi'ndeki araştırmacılar tarafından yapılan bir araştırmada, 6-12 Şoförsüz bir otomobilin tüm Amerikalı yolcularının% 'si bulantıya ve belki de kusmaya neden olan hareket hastalığına yakalanacaklar. İnsanlar okuma gibi faaliyetler üstlenirlerse, dolaşım hastalığı daha şiddetli hale gelir; bu da kendinden tahrikli otomobillerde yolcunun sıkıntı çektiği şeydir. The Bottom Line Sürücüsüz arabaların ortaya çıkması insanların etrafında dolaşma biçimini bozacak ve devrim yaratacaktır. Topluma net olarak olumlu bir fayda sağlama olasılığı olsa da, dikkate alınması gereken istenmeyen sonuçlar da olacaktır. Bu olumsuz etkiler, milyonlarca sürüş işinin ciddi biçimde kaybedilmesinin yanı sıra geleneksel otomobil endüstrisinin çöküşüyle ​​birlikte aptalca (daha fazla kişi küfür) ciddi boyutlara kadar değişir. Kendinden tahrikli araçların gelişmesindeki ivmenin yalnızca buhar almak için gideceği açıkça görülüyor. Sonuç olarak, bunlara ve bu yıkıcı teknolojinin bir sonucu olarak gerçekleşebilecek diğer istenmeyen olumsuz sonuçlara hazırlıklı olunması önemlidir. (İlgili okumaya bakın:

Google'ın Kendinden Sürüş Otomobilleri Her Şeyi Nasıl Değiştirir

.)