Havacılık sektöründe bir yatırımcı ne gibi ekonomik göstergeler düşünmelidir?

Borsa neden düşüyor? Borsa cazip mi? Kurda dip görüldü mü? (Mayıs 2024)

Borsa neden düşüyor? Borsa cazip mi? Kurda dip görüldü mü? (Mayıs 2024)
Havacılık sektöründe bir yatırımcı ne gibi ekonomik göstergeler düşünmelidir?
Anonim
a:

Havacılık sektöründeki yatırımcıların göz önüne alması gereken ekonomik göstergeler, ekonomik büyüme, faiz oranları ve enflasyon. Havacılık sektörünün geniş bir alanı uçak yapımıdır. Bu iş, emrini verdikten sonra bir uçağa teslimat yapmanın yıllar alması açısından benzersizdir. Uçak inşa etmek karmaşık, pahalı ve sofistike bir süreçtir. Ek olarak, sadece iki büyük şirket bu alandadır, bu yüzden bekleme günleri yüksek talep dönemlerinde gelişebilir.

Havacılık sektörünün bir başka büyük kısmı, orduya jetler, nakliye uçakları, füzeler ve diğer çeşitli öğeler tedarik ediyor. Savunma harcamaları küresel bazda çift basamaklı bir artış göstermeye devam ediyor. Bu harcama ekonomik eğilimlerden etkilenmez. Bu nedenle, havacılık sektörü diğer sektörlerden daha savunmasız kabul edilir; Uçaklar için harcama, kısa vadeli ekonomik faktörlerden ziyade uzun vadeli demografik eğilimlerle belirlenir.

Ayrıca, çok az müşteri var ve çoğu kamu sektöründe faaliyet göstermektedir. Ekonomik koşullar bozulsa dahi, derin cebe sahip olma eğilimi gösterirler ve harcamaya devam edebilirler. Birçok kişi ekonomik görünüm zayıflamaya başladığında havacılık sektörüne yatırım yapmayı düşünüyor. Bununla birlikte, daha uzun zaman sürelerindeki ekonomik büyüme, havacılık sektörünün performansını belirlemektedir.

Hükümetler, harcamalarının kısa vadede devam etmesi için para ödünç verebilir. Bununla birlikte, uzun vadede ekonomik büyüme vergi makbuzlarını belirler. Vergi makbuzları, hükümetlerin ne kadar harcadıklarının başlıca belirleyicisidir. Havayolu şirketleri için ekonomik faaliyet, iş dünyası ve tüketici seyahatinin arkasındaki temel itici güçtür. Gelecekte havayolları artan talebin sinyallerini algıladığında, yeni siparişler verme olasılığı daha yüksektir.

Bu emirlerin büyüklüğü göz önüne alındığında, satın alımlar genellikle belirli bir süre boyunca finanse edilir ve geri ödenir. Böylece, faiz oranları marjinal olarak talebi etkileyebilir. Ayrıca, bu sektördeki şirketlerin büyük sermaye yatırımlarıyla büyük sabit masrafları var, bu nedenle kısa vadeli fon ihtiyaçları için borç piyasalarına güveniyorlar. Düşük faiz oranları, maliyetlerini önemli ölçüde düşürür ve daha büyük kazançlar sağlar.

Uçak üreticileri için siparişlerin büyük çoğunluğu havayollarından alınmaktadır. Siparişten teslimata kadar uzanan süre göz önünde bulundurulduğunda, havayollarının artan talep beklentisiyle sipariş vermek için en uygun zamanı tespit etmesi zor. Havayolu şirketleri, seyahat ve harcamaların azalıp dönmediği iş çevriminin tepe noktasına yakın uçaklar sipariş ediyorlar.

Havayollarının daha düşük dönüştüğü durumlarda havayollarının aşırı yayılmasını önlemenin bir yolu enflasyonun tehdit oluşturmadığından emin olmaktır.Enflasyon tehdit altına girdiğinde ve ekonomi yavaşlarsa, hükümetler harcamaları hızlandırabilir veya faiz oranlarını düşürür. Bunun yerine, bir durgunluk olasılığı vardır.

Öte yandan, havacılık sektörü enflasyon döneminde en iyi performans gösteren sektörlerden biri olma eğilimindedir. Müşteriler cebe sığar ve talebi önemli ölçüde etkilemeksizin daha yüksek fiyatları emebilirler. Buna ek olarak, bu şirketler için büyük sermaye harcamaları, enflasyon toparlandığında değer kazanmakta ve bu hisse senetleri için daha yüksek değerlemelere neden olmaktadır.