ABD'de bir ulusal altyapı bankası fikri, Capitol Hill'de öne çıkıyor. Geçtiğimiz günlerde koridorun her iki tarafındaki taban hareketleri, ekonomiyi anemik toparlanmadan kurtarmanın bir aracı olarak altyapı harcamalarından bahsetti - genişleyen gelir dağılımı boşluğuyla mücadelede büyük bir politika değişikliği.

Her şey yolunda ve iyidir, ancak seçtiğimiz altyapı çözümlerinin Amerika'nın yollarını, köprülerini ve diğer altyapıyı tam olarak tamir etmek için yeterli finansman sağlayacağı konusunda emin olmalıyız çünkü şimdi ciddi bir açığı yaşıyoruz altyapı yatırımına.

Bir ulusal altyapı bankası veya NIB'nin sorunu çözüp çözemeyeceğini belirlemeden önce, denklemin içine giren bazı hareketli parçaları düşünmeliyiz.

Altyapı Düşüyor Düşünüyor

ABD, 20. yüzyılda iki altyapı patlaması yaşadı. Birincisi, New Deal'in kamu işleri projelerinden kaynaklanan Büyük Buhran döneminde gerçekleşti. İkinci genişleme, Eisenhower yönetimi ABD karayolu sisteminin inşasını başlattığı 20 yıl sonra gerçekleşti. Her iki yapı çağındaki meyveler de faydalı ömürlerinin sonuna gelmiştir.

ABD, genişleme zamanlarında altyapı rekabetinde dünyanın en iyilerinden biri olarak yerini aldı. Yine de geçen Kasım itibarıyla ABD 16999 ve 2999 yıllarını uluslararası düzeyde derecelendirdi. ^{Eylül 2014'te ABD Hazine Sekreteri Jack Lew Ulaştırma Departmanının ev sahipliğinde düzenlenen bir altyapı zirvesinde ABD yollarının üçte ikisinin kötü durumda olduğunu belirtti. Daha dehşet verici olan şey, her dokuz köprüden birinin yapısal eksikliklere uğradığıdır.}

Bu büyüklükteki bulgular, ciddi bir altyapı sorunumuz olduğuna dair alarmlar vermelidir. Bununla birlikte, federal bütçeye hak kazanma ve savunma harcamaları hakim ve Washington'daki partizan savaşları statükoda bir değişiklik için pek umut vermiyor.

Depresyon olayından bu yana, federal otoyol faturaları federal gaz vergisi tarafından finanse edildi. Ancak, on yılı aşkın bir süredir, gaz vergisi ulaşım projelerini finanse etmedi. Vergi, 1993 yılından bu yana artırılmadı. Elbette, vergilerin artırılması bir tartışma konusu oldu - özellikle buna karşı ölen Londra'nın yeni konusmacısı olan Paul Ryan ve finansman sorununun gelecek yıllar.

Beyaz Saray, önümüzdeki beş yıl boyunca, ulaşım, su ve elektrik giderlerini de içeren altyapı ihtiyaçları için 1 trilyon dolarlık bir finansman açığı olacağına inanıyor.

Amerikan İnşaat Mühendisleri Topluluğu (ASCE), 2013'teki bir çalışmada, ABD'nin yaklaşık 3 $ yatırım yapması gerektiğini tahmin etmiştir. Altyapımızı, "minimum kapasite sorunları ve minimum risk ile güvenli ve güvenilir" olarak düşüneceklerine saygıdeğer bir geçme derecesine geri getirmek için 2020 yılına kadar 6 trilyona çıkacak. "Ülkenin artık altyapı derecesi" D + "var.

Ulusal Altyapı Bankası yanıtlıyor mu?

Önce, NIB'nin ne olduğunu ve nasıl çalıştığını tanımlayalım.

Bu yeni bir kavram değil. Altyapı bankaları birçok ülkede kullanılmaktadır - altyapı projelerine fon sağlamak için örneğin Japonya'da bir tane var.

Kongre Bürosu Bürosuna (CBO) göre, ulusal altyapı bankamız federal olarak finanse edilecek ve kontrol altına alınacak ve yerel yönetimler veya özel kuruluşlar tarafından önerilen yeni altyapı projelerini ya da kredileri ve kredi garantilerini kullanarak finanse etmeyi tercih edecektir.

Devlet kredilerinin geri ödenmesi için, projelerin ücretler ve vergiler gibi bir takım gelir akışları üretmesi gerekirdi.

Altyapıyı fonlamak için kamu-özel ortaklıkları (PPPs) fikri, kaynak açığını kapatmanın bir aracı olarak buharlaşıyor. Moody's Investor Service, Eylül 2014'te, sahip olduğumuz muazzam miktardaki altyapı nedeniyle ABD'nin dünyanın en büyük PPP piyasası olma potansiyeline sahip olduğunu bildirdi.

Ancak önümüzdeki beş yıl içinde aradığımız eksikliği kamu-özel ortaklıklarının telafi edebileceği muhtemel görünmüyor.

Gerek Demokratlar gerekse Cumhuriyetçiler bu sene altyapı bankalarının kurulmasını çağırdılar veya teklif ettiler. Mayıs ayında, Nebraska Cumhuriyetçi Senatör Deb Fischer, geri gönderilen kurumlar vergisi doları ile finanse edilen bir Amerikan Altyapı Bankası'nı (AIB) hazırlamaya çağırdı.

Demokrat başkanlık öncüsü Hilary Clinton, Iowa'daki kampanya izinden Ekim ayında daha fazla Amerikalıyı çalışmak için bir NB'ye ihtiyaç duyulduğunu belirtti.

2007 yılından beri sunulan NBB önerilerinin çoğu, 10 milyar dolar ila 50 milyar dolar arasında ilk fonlama çağrısında bulundu. Senatör Fischer, Birleşik Devletler'in yurtdışı karlarını alıp verdiyse AIB'nin başlattığı başlangıç ​​fonu 30 milyar dolara ulaşabileceğine inanıyor. Hilary Clinton başlangıç ​​fonu toplamı sağlamadı.

Açık olan en politikacıların bir altyapı bankasına atamak istediği fon miktarının sorunu çözmek için yeterince yakın olmadığı açıktır.

Bottom Line

Ulusal bir Altyapı Bankası fikrinin çok faydası vardır. İş yaratırken mevcut altyapı finansman boşluğumuza köprü kurmamıza yardımcı olabilir. NIB, genel bir çözüm için olası bir parçadır, ancak tek başına bir oyun değiştiriciye yakın bir yerde değildir.