Havayolu biletlerinin maliyetinin aniden yükseldiğini fark ettiniz mi? Aynı güzergahı rutin olarak uçuran bir iş seyahat ediyorsanız, bunu görme olasılığınız yüksektir ve muhtemelen duymadığınız bazı önemli havayolu şirketlerinden az bilinen bir değişiklik yüzünden olabilir. Aslında, rutin bir Google aramasında bile bununla ilgili hiçbir şeyin yanında ortaya çıkar.

Tek Yönlü Tur + Gidiş-dönüş

İşte böyle işler. Amerikalı, Delta ve Birleşik, Mart ayında, çok yönlü gidiş-dönüş uçuş fiyatını potansiyel olarak tek yönlü biletler almadan çok daha pahalı hale getirebilecek bir değişiklik yaptı. Bunu şöyle düşünün: Beyzbol sezon-bilet paketi, her oyunun biletlerini ayrı ayrı satın almaktan daha pahalıyduysa ne olacaktı? Bu davada olanlar buydu.

Biraz şaşkın mı hissediyorsun? İşte bir örnek, Wall Street Journal'ın izniyle. 4 Mayıs'ta Chicago'dan Des Moines'e, Iowa'ya giderken ve ertesi gün Kansas City, Mo'dan Chicago'ya dönen bir Amerikan uçuşu, gidiş-dönüş uçak bileti olarak ayrılırsa 522 $ tutar. Ancak, her bacağınızı ayrı ayrı ayırırsanız, ilk uçuş için 107, dönüş yolculuğu için 65 ABD doları, toplam 172 dolarlık bir fiyat ödersiniz. Tek tek seyahat etmek yerine tura çıkarsanız, biletiniz için% 33 daha ödersiniz.

İndirim Havayolları'na Yanıt

Neden havayolları bunu yapıyor? Bu biraz pazarlama manevrası. Spirit, Frontier ve Allegiant gibi indirimli havayolları, alışılmadık taşıyıcıların yüksek fiyatlarına hızlıca büyüyen, daha ucuz bir alternatif olan bu kadar çekici olmayan ucuz uçuşların sağlayıcıları olmaktan çıktı. Buna karşılık, Delta ve diğerleri gibi isimler de, çok iyi fırsatlar sunduklarını kanıtlamak için bazı süper ucuz uçuşlar piyasaya sürdüler.

Sorun, bu oranın büyük güzergahlarda yutulduğuydu. Rezervasyon sistemleri bu pazarlık-bodrum seferlerini diğer ücretlerle birleştiriyor ve havayollarının reklamını yapacakları ucuz bir bilet yoktu. Neden bir bilet için daha fazla para ödemeye hazır oldukları zaman, ortalama iş gezginine onları niye teklif ettiniz?

İronik bir şekilde, bir tatil için dışarı çıkan ortalama bir aileye yardım etmek üzere tasarlanmış bir sistem, iş seyahati için daha fazla zarar verebilir. Karışıklığa sahip olmayan yolcuların şehirleri şehir bazında kontrol etmek yerine sadece gidiş-dönüş ücretlerine bakması daha olasıdır çünkü değişim hakkında bilgisi yoktur.

Ve bu sadece dezavantaj değil. Bunlar bireysel geziler olduğundan, herhangi bir değişiklik, sonuçta tüm etkilenen geziler için değişiklik ücretlerine neden olabilir ve bir önceki uçuşunuz geç olduğu için bir uçuş özlediyseniz, gösterim dışı sayılabilir ve kazanmak için ekstra para ödemek zorunda kalabilirsiniz. başka bir uçuş.Uzmanlar, havayollarının kendilerinin oynadığı sistemi oynamaya çalışırken yolculara sempati duymasını beklemediklerini söylüyor.

En Akıllı Çözüm

Ancak şunu açıklığa kavuşturalım: Tek gidiş dönüş bileti yerine tek tek bilet satın almak yeni bir şey değildir. Bilgili yolcular, bu oyunu en iyi tarifeleri bulmak için onlarca yıl kullandı. Dahası, yakın zamanda yapılan değişiklikle bile, tüm güzergahlar etkilenmez. Örneğin, Florida, Tampa'dan Dayton, Ohio'ya gidiş ve Cincinnati'den Tampa'ya dönen bir uçuş, gidiş-dönüş ücreti olarak daha ucuzdur.

Bilinmenin tek yolu, her iki seçeneği de denemek ve - tek tek bilet satın alırsanız - uçuşları kesmek için yeterli zaman ayırarak bir bağlantıyı kaybetme riskinizi en aza indirgemektir. (Daha fazla bilgi için En ucuz Seyahat Web Siteleri 'a bakın.)

Alt Satır

Uygun fiyatlarla rezervasyon seyahatleri yeterince zor ama maalesef zorlaştı. Bu son değişiklikle yolcular, hem gidiş dönüşlü biletler hem de çoklu biletler gibi uçuşları araştırmak zorunda kalacaklar. Aslında, bazı kurumsal seyahat acenteleri artık çok şehirli gidiş-dönüş bilet ücretlerinin rezervasyonuna izin vermiyor. Neden acenteyi kendi başınıza çevrimiçi yapmak yerine neden aramak zorunda olduğunuzu merak ediyorsanız, şimdi biliyorsunuz. (Daha fazla bilgi için, bkz. Bir İç Tanıtım Kılavuzu: Ucuz Uçak Bileti Bulma. )