ABD'nin iki ana taşıyıcının birleşmesinden oluşan havayolu şirketi. Hisse senedi, şirket birleşmeden önce United Airlines'a uygulanır, çünkü o şirket Continental Havayolları sahiplerine hisse ihraç etmiştir. UAL, Ağustos 2006'dan Ağustos 2016'ya% 91.6, Standard & Poor's 500 endeksi ise sadece% 72.7 oranında büyüdü.

Bu performansa, 2014 yılının sonlarında ve 2015 yılının başında sonraki aylarda yakınsak getiriler sağlandı. Operasyonel performans ve ham petrol fiyatları, UAL fiyatlarının temel belirleyicileri olup, büyük çaplı karşılaştırma ölçütleriyle sınırlı istatistiksel korelasyona sahiptir.

Fiyat Tarihçesi

United Airlines'ın hisseleri Ağustos 2006'da temettü ayarlı bazda 25 $ idi. Hisse senedi, yılın geri kalanında çok iyi performans gösterdi ve Aralık 2006'da 44 dolarla% 76 artış gösterdi. 2007 yılı boyunca yönlü eğilimler görülemezken, hisse senedi 38 dolarla biraz düştü. United Airlines hisseleri 3 $ 'ın altına düştüğü ve 2008 Eylül ayında hissedarları için korkunç bir hisse oldu ve kısmen iyileşme sonrasında Eylül ayında tekrar bu seviyeye yaklaştı. Aralık ayında 11 dolarla, yıl içindeki değerinin% 71'ini kaybetti.

2009'da yavaş başlayan bir gecikmeyle United Airlines'ın 13 $ 'a kadar yükselişe geçtiğini gördü ve 2010'un hisse senedi yaklaşık 24 dolarla kapandığından 2010'da daha da iyileştirildi. Şirketin piyasa değeri 2010 yılında Continental Airlines ile birleşinceye kadar yükseldi, ancak hisse bazlı birleşme de seyreltmeye neden oldu. 2011 ve 2012 yılları çoğunlukla yassıydı, ancak 2013 yılında% 57 büyüyerek 37 $ 'a ulaşan güçlü getiriler sağlandı. 80. 2014 yılının ilk aylarında meydana gelen dalgalanma, dördüncü çeyrekte 67 dolara yükseldi. Hisse senedi 2015 yılında yaklaşık 75 dolarla dalgalı bir döneme girmeden Ağustos ayında 2016'da 48 dolarla genel bir düşüş eğilimi gösterdi.

İşletme Tarihi

United Airlines 2009 durgunluğuna kadar geçen yıllarda yıllık ortalama% 5 oranında büyüyen döngüsel bir işletme yürüttü. Havayolu şirketi, o yıl ekonomik açıdan zayıf düştü ve United'ın gelirleri% 19 düştü. 2010 yılında United ve Continental'in birleşmesi, her ana taşıyıcının satışlarının yıllıklandırılmasıyla birlikte her iki yılda gelirlerinde büyük bir artışa neden oldu. Bu olay, kombinasyonun her iki tarafındaki sonuçların karşılaştırılmasını zorlar. Birleşmeyi takiben United Continental'in büyümesi yavaş veya negatifti. Şirketin üç yıllık ortalama gelir artışı 2014'ten sonra% 1,6 oldu. Üst çizgi 2015'te daraldı ve düşüş 2016 yılının ilk yarısında hızlandı.

United Airlines'ın 2008'deki düşüşü, firmanın kârlılığını yitirmesine yardımcı olan ham petrol fiyatı.Zayıf ekonomik koşullar, yüksek petrol fiyatlarının etkilerini birleştirerek hava yolculuğu talebini olumsuz etkiledi. Hisse senedi 2010 kazançları, Continental ile birleşmenin getirdiği ölçekten sağlanan kazançlardan kaynaklandı. Üstün verimlilik ve düşen petrol fiyatları, 2013 yılında yüksek brüt kar marjını destekledi ve bu payları daha yükseğe gönderdi. 2014 yılının sonundaki ham petrol fiyatlarındaki keskin düşüş, UAL için büyük kazançlarla çelişti. Ham petrol 2016 yılına kadar düşmeye devam etmesine rağmen, satışların yavaşlaması hisse senedi fiyatlarının düşmesine yardımcı oldu.

İlişkiler

UAL geçmişte geniş hisse senedi piyasasıyla bir ilişki olduğunu açıkça gösterdi. İstatistiksel analizlere göre, hisse senedi, 2009 yılının sonlarında ve 2010 yılının başında iyileşmeden önce piyasanın düşmesi nedeniyle 2008'in sonu ve 2009'un başında geriledi. Ancak, bu ilişkiler geçici veya eksikti. UAL ve S & P 500 arasındaki korelasyon katsayısı 2007-2016 yılları arasında 0,191'dir. Bu değer son derece düşüktür ve hisse senedi ile büyük çaplı karşılaştırma ölçütü arasında ciddi bir istatistiksel ilişki olmadığını göstermektedir. Bu, petrol fiyatına duyarlılık gibi endüstriye özgü temellere atfedilebilir. UAL, Delta Air Lines Inc. (NYSE: DAL DALDelta Air Lines Inc (DE) 51.03 + 1.24% Highstock 4. 2. 6 ile oluşturulmuştur) ile oldukça ilişkilidir; 0,733 korelasyon katsayısı. United Continental'in ABD Petrol Fonu LP'siyle (NYSEARCA: USO USOUS Petrol Fonu Ortaklık Birimleri 11.36 + 1. 57% Highstock 4. 2. 6 ile oluşturulan) olumsuz bir istatistiki ilişki vardır.