İçindekiler:
- Neden İşçileri Yüklenici Olarak Sınıflandırmak
- Yüklenici'den Çalışana Yolculuk
- Ekonomik durgunluk sırasında talep üzerine ekonomi, ek gelir sağlamak için popüler oldu. O zamandan beri kendisini birçok için geçerli ve önemli bir çalışma kaynağı olarak kurdu; Bununla birlikte, mevcut işgücü sınıflandırma kuralları, talep halinde olan ekonomiye meşru sözleşme işi olarak katılmayı tanımaz. Yorumcu ve uzmanlar, serbest ekonomide gösteriler arasında geçiş yapan yeni bir işçi sınıfının oluşturulmasının sorunu iş kanunlarına göre çözebileceğini öne sürdü.
Uber yapar. Lyft yapıyor. Yakın zamana kadar Sprig ve Homejoy da vardı.
Talep edilen ekonomiye üye olmanın yanı sıra, bu yeni teşebbüsler çalışanlarını işçilerden ziyade müteahhit olarak sınıflandırmakta veya sınıflandırmaktadır. Bu, işe alışılmamış bir yaklaşımdır ve girişim kapitalistleri ve işçilerle hem bir hit olmuştur.
Silikon Vadisi tabanlı bir VC firması olan Sherpa Ventures tarafından hazırlanan bir rapora göre, isteğe bağlı ekonomi girişimlerine yapılan yatırımlar iki katına çıktı ve 1 dolara çıktı. 6 milyar dolara ulaştı. Nakit verme nedeninin bir kısmı, serbest çalışan işçilerin hizmet sunma ve müşteri çekme garantisi veren bir orduya dayanan yeni iş modeliydi. Raporda, bu istihdam modeline "serbest piyasa" adı verildi ve "sürekli saatlik bir istihdam, ilgili tüm taraflar için çok verimsiz" olduğunu belirtti. "On-demand ekonomi girişimlerine sözde müteahhitler de emek sınıflandırmasını beğeniyorlar, çünkü mevcut kaynaklarını veya varlıklarını kullanarak bunalmış bir ekonomide nakit para kazanmalarını sağladı.
Bir zamanlar kabul edilen bir iş modeli şimdi değişiyordu. Sprig ve Instacart gibi bir dizi yeni teşebbüs konvansiyonel iş sınıflandırmalarını benimsemiştir. Ancak, mega değerleme şirketleri Uber ve Lyft, sürücüler yüklenici olarak sınıflandırılma hakkını korumak için dava ile mücadele ediyor ve savaşıyorlar. Bu makale, bu yaklaşımın ve geleceğin başlangıç motivasyonlarına bakacaktır. (Daha fazla bilgi için, 4 Uber'in Gelecek Yıllarda Yüzleşecekleri Zorluklar .)
Neden İşçileri Yüklenici Olarak Sınıflandırmak
Ölçek, kısıtlı kaynaklarla çalışan birkaç mühendisin dehası ile elde edilen geleneksel Silikon Vadisi başlangıç modelinden farklı olarak, isteğe bağlı yeni kurulumlar, servis sağlayıcılar ve altyapı şeklinde çok miktarda kaynak istiyor. Örneğin, Uber 2014 yılı sonunda ABD'de 160 000 sürücüye sahipti. Bu, eşdeğer sayıda otomobile çeviriyor. Uber'ın tek başına bu kadar çok araba satın alması veya kiralaması imkansızdır.
Buna ek olarak, işçileri çalışanlar olarak sınıflandırmak, yeni mesai masrafları ve fazla mesai, araç sigortası ve sağlık sigortası gibi yükümlülüklerle yüklenmelere yük bindirir. Kümülatif olarak, bu maliyetler önemli miktarda katkıda bulunur ve kar marjlarını olumsuz olarak etkiler. Onların maliyetlerini telafi etmek için, talep üzerine ekonomi girişimlerinin hizmetlerinin fiyatını artırması gerekecek. Bunun sonucunda, bu durum, gelir çalıştırma oranlarını etkileyebilir.
Fakat serbest çalışanlarını seçmek için mevcut strateji IRS'in işgücü sınıflandırmasına ilişkin mevcut düzenlemelerinden kaynaklanıyor. IRS yönergeleri, bir bireyi bağımsız bir müteahhit haline getiren üç kontrol belirtir: davranış kontrolü, finansal kontrol ve çalışanların çalışanlarla ilişkisi.Başka bir deyişle, işletme sahibi, çalışanların kendi hızda çalışmasını, kendi kaynaklarını kullanmasını ve müşterileri ile kendi davranış kurallarını oluşturmasını sağlamalıdır.
Bununla birlikte, pek çok yeni şirketin sağladığı hizmet için eğitim ve yönergeler davranışsal denetime tabidir. Lyft'in sürücülerine yumruk çarpması yolcularına yönlendirme davranış kontrolü ile eşdeğerdir. Benzer bir şekilde, Postmates ve Instacart çalışanları ve birtakım yeni start-up'ların çalışanları, müşterilerle etkileşim halindeyken üniforma giymekle yükümlüdürler.
Yüklenici'den Çalışana Yolculuk
Medyadan, politikacılardan ve dava dalgasının tehdidinden sürekli baskı uygulanması, mevcut iş modelinde bir değişikliğe neden olabilir. Uber geçtiğimiz günlerde, Kaliforniya İşçi Bulma Komisyonunda bir şoförün iş gücü sınıflandırmasına ilişkin bir dava açtı. Komisyonun kararına dayanarak Uber, fazla mesai için şoföre 4 bin dolar borçlu. Uber, kararı çalışanın tazminatıyla ilgili ek davalar açması için potansiyel olarak açabileceği için itiraz ediyor.
Diğer girişimler yüklenici dava ile tehdit edilmeden önce çöktü. Instacart ve Sprig müteahhitlerini çalışanlara dönüştürdü. Her iki şirketin CEO'ları, bu hareketin ana hatlarını zedeleyebileceği halde, kısa vadede müşteri memnuniyetini artırmak ve daha sonra uzun vadede gelirleri artırmak istediklerini iddia ediyor. Ancak bu cephedeki kayıt karışık. Örneğin, iki yeni şirket - Zirtual ve Homejoy - işçinin yanlış sınıflandırma problemleri nedeniyle son zamanlarda katlandı. Ancak diğer girişimler, yüklenicileri çalışanlar olarak yeniden sınıflandırmaya ilişkin olumlu bir deneyim yaşadıklarını iddia ediyor.
Sprig ve Instacart, dar etkiyle alt çizgiye geçebilecek kadar küçük. Dünyadaki en iyi bilinen talep üzerine ekonomi başlatan Uber, değişikliği yapmak için çok yol kat ediyor. Kaliforniya Çalışma Komisyonu kararına karşı başlatılan temyizde, şirketin başkan yardımcısı, şirketin iş modelini karara uymak için değiştirmek zorunda kalacağını belirtti. "Kesin bir zaman çizelgesi olmayacak ve bu özerklik ve esneklik (Über'in sürücüleri için) mevcut olamazdı" dedi. (Daha fazla bilgi için, Do Araç Kullanımı şirketler gibi Uber Para Kazanmak görüyor musunuz? )
Arun Sundarajan, on-demand ekonomisini inceleyen bir NYU profesörü göre, mevcut işgücü sınıflandırmaları “eskimiş” ve çalışanlardan müteahhitlere uzaklaşma, endüstriyel bir çağdan yekpare organizasyonlardan ağa dayalı bir topluma paradigma kaymasıdır. Sundarajan, iş yasalarının istihdamın "ince taneli ayrımlarına" dayandığını ve sağlık sigortası, işyeri yaralanmalarına karşı sigorta gibi maaş haklarının evrensel olması gerektiğini söyledi. Financial Times gazetesinde yazan yazar, "Azalan çalışan bir grup çalışanları için özel ikramiyeler olmamalı" dedi. Ancak Sundarajan'ın editöryalinde değinilen çalışan bandı gittikçe küçülüyor. Birleşik Devletlerde çalışanların çoğunluğu serbest çalışanlar yerine çalışanlardır.Bu arada, bu sayı aynı zamanda Google Inc. (GOOG
GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0.% 64 Highstock 4. 2. 6 ile Oluşturuldu) ve Facebook Inc gibi büyük teknoloji şirketlerinin çalışanlarını da içeriyor. . (FB FBFacebook Inc180. 17 + 0% 70 Highstock ile oluşturulmuştur. 4. 2. 6 ). Numaralar göz önünde bulundurulduğunda, tüm alet ve sistemin çalışanlara sağlanan faydaları sökmemek mümkün değildir. Ve talep üzerine ekonomi için sadece yeni bir işçi sınıfı tanımlamak, gerçekten ekonomide platform uygulamaları tarafından kazanılan çekiş ve kullanıcıların miktarına bağlı. Sonuç
Ekonomik durgunluk sırasında talep üzerine ekonomi, ek gelir sağlamak için popüler oldu. O zamandan beri kendisini birçok için geçerli ve önemli bir çalışma kaynağı olarak kurdu; Bununla birlikte, mevcut işgücü sınıflandırma kuralları, talep halinde olan ekonomiye meşru sözleşme işi olarak katılmayı tanımaz. Yorumcu ve uzmanlar, serbest ekonomide gösteriler arasında geçiş yapan yeni bir işçi sınıfının oluşturulmasının sorunu iş kanunlarına göre çözebileceğini öne sürdü.
ÜSt İsteğe Bağlı İstihdam Hazırlık Soruları
Müvekkiliniz emeklilik için gerçekten hazır mı? İşte sormanız gereken bazı temel sorular.
ÜSt İpuçlarının İsteğe Bağlı Kalmasına Yardımcı Olma İpuçları
Bir miras bırakmak karmaşık ve hatta alıcı üzerinde bir yük olabilir. İşte danışmanların nasıl yardım edebileceği.
Hangi koşullar altında bir IA ilk önce yazılı isteğe bağlı yetki almadan bir müşteriye bir güvenlik satmayı seçebilir?
A. İşlem 5 doların altındayken, 000B. IA, sadece kaç satılacağını C kararlaştırdığında. Müşteri IA'ya satmak istediği stokunu söylediğinde. IA, satışı tamamlamak için yalnızca zaman ve / veya fiyat kararlaştırdığında Doğru cevap "d" dir: sadece zaman ve fiyat.