Uber ve Lyft birbirlerinin yerine kullanılabilir gibi görünebilir ancak Amerika Birleşik Devletleri'nin iki büyük ulaşım ağı hizmetleri arasında önemli farklar yoktur. Bunların karşılaştırması şu şekildedir:

Hizmet Alanı ve Saatleri

Uber, onlarca ülkede yüzlerce şehre hizmet verirken, Lyft yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde faaliyet göstermektedir ve 46 eyalete ve Columbia Bölgesi'nde hizmet vermektedir. Uber'in oldukça geniş hizmet alanı, taksi alternatifi için tek seçenek olabileceği anlamına gelir. Uber ve Lyft her ikisi de 7 gün 24 saat hizmetinizdedir, ancak küçük bir şehirde gecenin bir yarısında, hiçbir sürücü çalışmıyorsa sorun yaşamaya başlarsınız. Her iki hizmet de birkaç dakikalık tipik bir bekleme süresiyle talep halinde ve bazı şehirlerde önceden bir yolculuğa çıkabilirsiniz.

Örneğin, Lyft, müşterilerin 25 ilde 7 gün öncesine kadar yolculuk yapmalarını sağlıyor ve Uber, müşterilerin faaliyet gösterdiği birçok şehirde 30 gün öncesine kadar yolculuk planlamalarını sağlıyor.

Dakiklik özellikle önem taşıyorsa, hava limanına girmek gibi, iş görüşmesi veya önemli bir iş toplantısı yapmak, yolculuğa çıkmak harika bir seçenektir. Aksi takdirde, en yakın sürücünün ne kadar uzakta olduğunu ve trafik nasıldığını görmek için birkaç dakika önce uygulamayı açın, ardından yolculuk isteğiniz buna göre yapılır. (İlgili okumalar için bkz. Uber ve Lyft Genişletmeleri: Konumlar ve Hizmetler .

Hizmet Tipleri

Uber sürücüleri, kayıt kontrollerini ve geçmiş kontrollerini sürdükleri profesyonel sürücülerle profesyonel olmayanların birleşimidir. Uber, bulunabilirliği şehre göre değişen çeşitli hizmet sınıfları sunmaktadır.

• uberX, 4 kişiye kadar günlük geziler için temel sedan servisidir.
• uberXL, 6 kişiye kadar gruplar için uygun fiyatlı SUV hizmeti sunmaktadır.
• uberSUV, 6 kişiye kadar gruplar için lüks SUV hizmeti sunmaktadır.
• uberPOOL, aynı yönde seyahat eden farklı başlangıç ​​ve bitiş noktalarına sahip müşterilerin sedanlarda gezintileri paylaşmasına ve maliyetini paylaşmasına olanak tanır.
• uberBLACK, siyah kasaba otomobillerinde 4 kişiye kadar profesyonel sürücülerle gezinti imkânı sağlar.
• uberWAV, tekerlekli sandalye ve scooter erişimli araçlarda, yolculara yardımcı olmak için eğitilmiş sürücülerle sürüşler sağlar.
• uberSELECT, özel günler için 4 kişiye kadar en çok beğenilen şöförlü şık, üst düzey otomobiller sağlar.
• uberTAXI Uber uygulamasından sarı bir taksi çağırmanızı sağlar. (Daha fazla bilgi Uber Versus Yellow Cabs, New York .

En düşük maliyetli seçenek olan uberX'i seçmiş olsanız bile, bir clunker'da bulunmazsınız. Uber, her şehirde sürücüler için minimum araç gereksinimlerine sahiptir. Örneğin, Los Angeles'ta, model yılı 2002 veya daha yeni, yani kozmetik hasar görmeden iyi durumda, çalışma klimasına sahip 4 kapılı bir araba veya minivan olan bir araçta toplanacaksınız. ticari olarak markalı değildir ve bir araç muayenesinden geçmiştir.

Lyft, Uber gibi temel hizmet seviyesi için bile minimum araç gereksinimine sahiptir. Otomobiller genellikle 2005 yılı veya daha yeni model yılı olmalı ve diğer şartlar yanında dört kapılı, vücut hasarına ve işlevsel klimaya sahip olmamalıdır. Lyft, şehre göre değişen çeşitli servis sınıfları da sunmaktadır.

• Orijinal Lyft, normal araçlarda 4 yolcuya kadar sürüş imkanı sunar.
• Lyft Plus, normal araçlarda 6 yolcuya kadar sürüş imkanı sunar.
• Lyft Premier, 4 yolcu için ileri teknoloji araçlarda gezinti imkanı sunar.
• Lyft Lux, lüks araçlarda birinci sınıf siyah araba hizmeti sunmaktadır.
• Lyft Lux SUV, en fazla 6 kişiye kadar birinci sınıf siyah SUV hizmetinde sürüş imkanı sunar.
• Lyft Line, aynı rotada seyahat eden ve tasarruf etmek isteyen yolcuların eşleşen bir araba kiralama servisidir.

Kültür

Lyft, araçlarını başlangıçta ön tarafında tüylü pembe bıyaklarla ("karstashes") tespit etti, ancak şimdi bazı şehirlerdeki bazı araçlarda Amp adlı daha ince bir sistemi kullanıyor (Aralık 2016'da satış başladı). Amp, sürücünün ön panelinde oturur ve belirli bir renge kavuşturur. Bekleyen yolcular telefonlarında Lyft uygulamasındaki rengi görürler, böylece neye bakacaklarını bilirler; bu da karanlıktan sonra yolculuğa çıkarken özellikle yararlıdır. Tüm Lyft araçlarında ön ve arka camlardaki Lyft logosunu gösteren çıkartmalar bulunur. Bıyıklarını bırakmak, Uber ile rekabet edebilmek için daha profesyonel bir görünüme kavuşma yönünde bir hareket olabilirdi. (Daha fazla bilgi için Yeni Paylaşım Ekonomisinden Para Kazanın konusuna bakın.) Uber, yolcuların beklemekte oldukları arabaları belirlemelerine yardımcı olmak için Lyft Amp'ye benzer bir sinyal lambası kullanır. Sürücüler, ön ve arka camlarında Uber logolu pankartlar da gösteriyorlar. Uygulamaların kendileri sürücülere yardımcı olur ve sürücüler birbirlerini de tanımlarlar.

Uber, Lyft'den çok daha büyük bir şirkettir ve cinsel taciz davasından hırpalanan işyeri kültürüne, bazı çalışanların kazanacağı düşük ücretlere kadar her konuda olumsuz bir basın yayınını çoktan almıştır. Şirket ayrıca, New York'tan Trump'ın seyahat yasağına karşı protesto göstererek kâr sağlamaya çalışmakla suçlanıyor ve bu yasak #deleteuber sosyal medya kampanyasına götürdü. Lyft şimdiye kadar Uber'ın karşılaştığı birçok tartışmadan, belki de daha küçük boyutlarından dolayı kaçınmayı başardı; ancak bir New York emek grubu geçtiğimiz günlerde Lyft'i ücretli hırsızlıkla suçladı. Son zamanlarda, FBI'nın Uber'in Lyft sürücülerini izlemek için yazılımı kullanması konusunda bir araştırma başlattığı bildirildi.

Maliyet ve Ödeme

Uber'in ücretleri, bir taban ücret artı bir zaman ve mesafe oranından oluşur ve ücretler, araç türüne ve şehre göre değişir. En yoğun talep süreleri boyunca dalgalanma fiyatlaması ücreti artıracaktır. Uygulama, müşterilerin ücretlerini önceden tahmin etmelerini sağlar. UberSUV en pahalı seçenekken, UberX en ucuz seçenektir. Her araç sınıfı, en kısa sürmek için bile müşterileri seçmek için bir sürücü zamanına değecek şekilde minimum bir ücreti vardır.

Lyft yolculuğunun maliyeti de şehir ve araç türüne göre değişir ve toplam sürüş mesafesine, toplam yolculuk süresine, her bir sürüş için temel ücret, her sürüş ücretine eklenen servis ücretine ve süresince sürüşlere dayanır. en yoğun zamanlar, birincil zaman şarj.Uygulama, binicilere belirli şehirlerde önceden binmek için kesin fiyat ve diğerlerinde tahmini bir fiyat veriyor.

Her iki hizmette de, sürüş bittikten sonra yolculuğa yapılan değişiklikler bedeli etkileyecektir. Müşteriler şirketin akıllı telefon uygulamasıyla ödeme yapıyor. Lyft binicileri, sürücüleri app veya nakit ile yönlendirebilir ve sürücüler ipuçlarının% 100'ünü tutar. Lyft yolcuları, yolculuk sırasında bunu yapmadıkları sürece, diğer yolcularla olan bir yolculuğun maliyetini uygulama aracılığıyla ayırabilir. Uber ipuçları istemiyor ve uygulama yolculara ücretlerine bir ipucu eklemenin bir yolu vermiyor ancak sürücülerin nakit ipuçlarını kabul etmesine izin veriyor. Uber, binicilerin de uygulama yoluyla arkadaşlarıyla ayrım yapmalarını sağlıyor. Finansman

Lyft'in Nisan ayındaki en son düzenlediği bağış toplama turunda, KKR, AllianceBernstein, Baillie Gifford, Kanada Kamu Sektörü Emeklilik Yatırım Kurulu, Rahat, Janus Sermaye ve diğer yatırımcılardan 600 milyon dolar kazandı. Şirketin değeri 7 dolardı. Bu ek yatırımı aldıktan sonra 5 milyar. Ocak 2016'da 1 milyar dolar kazandı ve 5 TL değerlendi. 5 milyar. Şirket toplam 2 $ almıştır. 2008'de tohum yatırımı turundan bu yana 61 milyar.

Uber toplam 8 dolarlık finansman imkânı sağladı. 2009'da kuruluşundan bu yana 81 milyar. Bir yatırımcı, Nisan 2017'de açıklanmayan bir miktar sağladı; 2016 yılında, Morgan Stanley, Suudi Arabistan'ın kamu yatırım fonu ve Letterone Holdings SA gibi yedi yatırımcı, 3 dolardan fazla sağladı. 5 milyar fonlama. Uber, bu yılın başlarında 70 milyar dolara yakın değerde idi, ancak son skandallar ve davalar değerlemesine büyük zarar verebilir.

Kendini Süren Otomobiller

2015'te Uber kendi kendine sürüş otomobilleri geliştirmeye başladı. Araçlar şirketin geleceği olabilir ve işçilik maliyetlerini önemli ölçüde düşürebilir. Bununla birlikte Uber şu anda süresiz otomobil teknolojisini bağımsız olarak geliştirmediği ve Google'ın kendi kendine çalışan otomobil şirketi Waymo'nun ticari sırlarını çalarak iddiaları üzerine, Google'ın ana şirketi Alphabet ile bir dava açtı.

San Francisco'da düzenleyici bir çatışmayla sonuçlanan başarısız bir teşebbüsün ardından Uber, Şubat ayında, Arizona'nın Tempe kentindeki şoförsüz arabalar için sürüş gezileri düzenlemeye başladı ve önümüzdeki araç kontrol problemlerini çözmek için ön koltukta iki Uber mühendisi bulundu. Mart ayında, bu araçlardan bir tanesi hızlı süratle çarpıştı. Hiçbir müşteri gemide bulunmadı ve polis, kazanın diğer aracın hatasının sürücüsü olduğunu söyledi.

Mayıs ayında Waymo Lyft'le güç birliği yaptı. Anlaşmanın ayrıntıları yetersiz ancak bariz sonuç, ortaklığın Lyft'in araçsız arabalarını filosunda kullanmasına ve Uber ile rekabetçi kalmasına izin verecek olması. Lyft, önümüzdeki birkaç yıl içinde hepsi elektrikli bir özerk Chevrolet Bolt otomobil filosunu test etme planlarında bulunuyor.

Sonuç

Uber ve Lyft hem taksi hem de uzun süredir kurulmuş olan özel taşımacılık hizmetlerine yenilikçi ve çoğunlukla üstün alternatifler sunar ve her ikisi de yolculara akıllı telefonlarıyla sürüş talep etme ve ödeme için kullanışlı ve yenilikçi bir yol sunar. Bununla birlikte, şirketlerin hizmet alanlarında, tekliflerinde ve kültürlerinde önemli farklılıklar var. Ve her şirketin şoförleri farklı araç tipleri ve kişilikleri ile bağımsız yükleniciler oldukları için aynı şehirde aynı hizmeti kullanıyor olsanız bile, her yolculuk farklı olacaktır.