İçindekiler:
- Orta Geçiş Şirketleri
- Çok fazla baskı altındaki bir diğer sektör de offshore sondaj sektörüdür.Moody's, başka bir kredi derecelendirme kuruluşu, deniz sondaj endüstrisinin ciddi bir döngüsel düşüş yaşadığını ve ajansın, düşük üretici harcaması ve ekipman fazlası arzı nedeniyle günlük fiyatların önümüzdeki birkaç yıl içinde baskı altında kalmasını beklediğini belirtti.
- Müteahhitler, yuvarlanan petrol fiyatlarının ve arızadan önce yapılan siparişlerin karşılanması için inşa edilmeye devam eden gemilerin bolluğundan dolayı azalan müşteri talebinin çifte darbesinden dolayı sıkıntı yaşadı, diye belirtiyor Rigzone. Transocean Ltd (RIG
- Borç, şeyl patlamasına neden oldu, ancak fiyatlar düştükçe çok ödünç alan şirketler geriledi. Bu, aynı zamanda, genişlemeyi finanse etmek için bu şirketlere borç veren bankalar üzerinde baskı oluşturuyor. IMF ekonomistleri, Şubat ayında emtia fiyat şoklarının gelişmekte olan ekonomilerdeki bankaları zayıflatabileceği konusunda uyarıda bulundu. ABD'de sadece büyük uluslararası bankaların petrol sektörüne de maruz kaldıkları acıyı hisseden bölgesel bankalar değil. (Daha fazla ayrıntı için aşağıya bakın).
- Sadece petrol fiyatlarındaki düşüşten zarar gören üretim şirketleri değil. Sektörü finanse eden bankalara ulaşım gibi yan hizmetler satan işletmelerden gelen herkes düşük fiyatların etkilerini hissediyor. Petrol fiyatları uzun süredir düşen seviyelerde kalırsa, iflas başvurusunda bulunan şirketlerin sayısı artacak ve yalnızca yukarıdaki üreticilerin ötesine geçecektir.
Şelale üreticilerinin petrol fiyatlarındaki düşüşten kaynaklanan sıkıntıları hakkında çok şey yazılmıştır. Haynes ve Boone'a göre, 42 petrol şirketi, 2015'te ABD'de iflas ettiğini ilan etti ve Deloitte gibi yönetim danışmanlık şirketleri, 2016'da aynı kaderi yaşayacağını öngörüyor. (Daha fazla bilgi için, 5 Enerji Şirketi tarafından ezildi. Düşük Yağ 2016 .) Petrol üreticilerinin petrol krizinden muzdarip olanlar değiller. Petrol üretimiyle ilgili diğer birçok sektör de iflas ilan eden Arama ve Üretim (E & P) şirketlerinin sayısı arttıkça zorluklarla karşı karşıyayız.
Orta Geçiş Şirketleri
Orta ulaşım şirketleri olarak da bilinen petrol taşımacılığı şirketleri, düşük petrol fiyatlarının baskısını hissediyorlar. E & P şirketleri veya upstream şirketleri, petrol üreticileri, Bölüm 11'in yeniden yapılanması kapsamında iflas koruması talebinde bulundukları için, bu orta nakliye taşımacılık şirketleri ile yapılan anlaşmalara son vermeyi umuyorlar, rapor Yağ ve Gaz 360. Alışılmadık bir hareket bu nakliye sözleşmeleri genellikle kırılmaz ve Üretim sonrası bile yeni bir sahibine iflas sonrası satılmaktadır. Bu düşük petrol fiyatı ortamında; Bununla birlikte, yüksek borç yükü ile yükümlü olan upstream şirketleri, iflas hallerinde daha fazla esneklik sağlamak için kendilerini diğer mali yükümlülüklerden kurtarmaya alternatif yollar arıyorlar.
Bu, petrol fiyatlarının bugünkü fiyatlardan belirgin derecede yüksek olması nedeniyle ulaştırma sözleşmelerini müzakere eden orta sınıf şirketlerin başını çekti. İflas eden E & P şirketleri artık önceden müzakere edilen fiyatları ödeyemiyor ve muhtemel satın alım anlaşmalarının yolunu açmak için boru hattı sözleşmelerini iptal etmeye çalışıyorlar. Örneğin, Quicksilver Resources Inc., Crestwood Midstream Partners LP (CEQP CEQPCrestwood Eşitlik Ortakları LP24, 35-2,% 41 Highstock ile oluşturulan boru hattı nakliye sözleşmesini iptal etmek istiyor. 4. 2. 6 ) 31 Mart'a kadar ABD varlıklarının Blue Swone Doğal Kaynaklar'a satışını 245 milyon $ 'a kapatacağını bildirdi.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sabine Oil & Sabine, "gerekli minimum miktarda gaz ve kondensatı sağlayamayacağını ve bu retin Sabine'yi 115 milyon dolar kadar kurtaracağını" savundu. Bir kredi derecelendirme kuruluşu olan Fitch Ratings, Sabine Oil & Gas'ın merkez bankası hizmet sağlayıcılarıyla olan sözleşmelerini iptal etme kararı ile ilgili bir basın açıklaması yaparak "Karşı taraf riskleri, E & P iflas faaliyetinin devam etmesi için verilen orta menzilli hizmet alanına ilişkin bir endişe olmaya devam ediyor" dedi. . "Offshore Driller
Çok fazla baskı altındaki bir diğer sektör de offshore sondaj sektörüdür.Moody's, başka bir kredi derecelendirme kuruluşu, deniz sondaj endüstrisinin ciddi bir döngüsel düşüş yaşadığını ve ajansın, düşük üretici harcaması ve ekipman fazlası arzı nedeniyle günlük fiyatların önümüzdeki birkaç yıl içinde baskı altında kalmasını beklediğini belirtti.
Paragon Offshore plc, 15 Şubat tarihinde iflas ederek 2 doları etkiledi. Moody's'a göre 4 milyar dolarlık borcu var. Paragon, petrol patikasında alacaklı korumaya çalışan birkaç enerji şirketine katıldı. Meksika Körfezi'ndeki sığ su sondaj kulelerinin en büyük filosunun sahibi olan Hercules Offshore Inc, Şubat 11'de stratejik alternatifleri araştırdığını söyledi - Bloomberg iflas sonrasında sadece üç ay - bildirdi.
Moody, şubat ayı sonunda ABD'nin altı açık deniz sondaj şirketinde derecelendirme görüşlerini tamamladı. Moody's, iki şirketin derecelendirmesini üç çentik, üç şirketin derecesi dört çentik ve bir şirketin derecelendirmesi (Ensco plc) beş çentikten B1'e Baa2'den düşürdü. Keskin düşüş Moody's'in son derece zorlu offshore sondaj pazarında kontratlarını devretmesiyle Ensco'nun kaldıraç seviyesinin çok yüksek seviyelere çıkacağına yönelik görüşünü yansıtıyor.
Derecelendirme kuruluşları için birden fazla çentik derecelendirmesi hareketi nadirdir ve genellikle mali kayba uğrayan endüstriler veya şirketler için saklıdır.
Müteahhitler Müteahhitler
Müteahhitler, yuvarlanan petrol fiyatlarının ve arızadan önce yapılan siparişlerin karşılanması için inşa edilmeye devam eden gemilerin bolluğundan dolayı azalan müşteri talebinin çifte darbesinden dolayı sıkıntı yaşadı, diye belirtiyor Rigzone. Transocean Ltd (RIG
RIGTransocean Ltd.11. 24 + 3.% 31 Highstock 4. ile yaratılmıştır. 2. 6 ), sanayiin filonun azaltılmasına öncülük ediyor ve kriz başlangıcından bu yana atılan 24 kule bulunuyor ve önümüzdeki yıl sekiz ila on sekiz ay daha emekli olabilirler. Bu arada, Schlumberger (başka bir petrol endüstrisi hizmet sağlayıcısı), gelecek yıla kadar kendi faaliyetinde anlamlı bir düzelme beklemediğini söyledi. Banka Kredisine Maruz Kalma
Borç, şeyl patlamasına neden oldu, ancak fiyatlar düştükçe çok ödünç alan şirketler geriledi. Bu, aynı zamanda, genişlemeyi finanse etmek için bu şirketlere borç veren bankalar üzerinde baskı oluşturuyor. IMF ekonomistleri, Şubat ayında emtia fiyat şoklarının gelişmekte olan ekonomilerdeki bankaları zayıflatabileceği konusunda uyarıda bulundu. ABD'de sadece büyük uluslararası bankaların petrol sektörüne de maruz kaldıkları acıyı hisseden bölgesel bankalar değil. (Daha fazla ayrıntı için aşağıya bakın).
Örnek olarak, iflas eden Paragon Offshore, daha önce de bahsettiği gibi, her ikisi de JPMorgan Chase Bank tarafından organize edilen vadeli bir kredi anlaşması ve 642 milyon dolarlık vadeli vadeli kredi kapsamında 708 milyon dolarlık borcu bulunan Bloomberg raporlarına göre. Sonuç olarak, birçok büyük banka ekşi borçlarını satmaya, onları yenilemekten vazgeçmeye veya petrol ve gaz şirketlerinin kredi hatlarını nakit akışı için kullanma becerilerini kısıtlamaya çalışarak enerji sektöründeki maruziyetlerini azalttı. Wall Street Journal raporları .
The Bottom Line
Sadece petrol fiyatlarındaki düşüşten zarar gören üretim şirketleri değil. Sektörü finanse eden bankalara ulaşım gibi yan hizmetler satan işletmelerden gelen herkes düşük fiyatların etkilerini hissediyor. Petrol fiyatları uzun süredir düşen seviyelerde kalırsa, iflas başvurusunda bulunan şirketlerin sayısı artacak ve yalnızca yukarıdaki üreticilerin ötesine geçecektir.
Hisse başına kazanç ile hisse başına temettü arasındaki fark nedir?
, Hisse başına kazanç ve hisse başına temettü oranı, iki oranın nasıl hesaplandığını ve ikisinin arasındaki temel farkı öğrenirler.
Eğer petrol üreticileri petrol depolamak için odadan çıkarsa, benzin fiyatı düşer mi?
, Petrolün depolanacağı yer bittiğinde ve tüketiciler için iyi bir durum oluşturup oluşturmadığı konusunda benzin fiyatının ne olduğunu öğrenir.
Bir şirketin hisse başına defter değeri ile hisse başına öz değer arasındaki fark nedir?
Kitap değeri ve iç değer, bir şirketin değerini ölçmenin iki yoludur. Basitçe, defter değeri, toplam varlıkların değerinden toplam borçların değerinden daha düşük bir değere dayanır - bir şirketin şimdiki zamana kadar inşa ettiği net varlıkları ölçmeye çalışır.