ABD elektrikli otomobil pazarı, Ford (F FFord Motor Co 12, 16-1,% 38 Highstock 4. 2 6 ) ve Chevrolet (GM GMGeneral Motors Co41, 70-1% 04 Highstock 4. 2 6 ile oluşturulmuştur). Ancak bir şirket otomobil üreticisi karışımından öne çıkmaktadır ve bu Tesla Motors'tur (TSLA TSLATesla Inc306 05 +% 1 08% Highstock 4. 2 6 ile oluşturulmuştur). Tesla, amiral gemisi arabasını Model S'yi çıkardığında 2013 yılında CEO'su Elon Musk'la birlikte medya spotlarına girdi.

Tesla'nın piyasaya sürülmesi sadece otomobil alıcıları tarafından değil, aynı zamanda elektrikli otomobil pazarı söz konusu olduğunda öncü olma özelliğini taşıyan başarılı birkaç bağımsız otomobil üreticisi arasında yer aldı. .

Model S, 69 bin dolardan başlayan şık lüks bir sedan ticaret endüstrisinden ve basından en yüksek notu aldı. Araba ve sürücü arabaya beş yıldız verdi ve Model S ilk kez 2013'te çıktığında Tesla, ticaret basını tarafından defne kazandığında manşetlerde bulundu. Elektrikli plug-in arabası Consumer Reports'un 100'ü arasından 99'u bulan mükemmel bir puan aldı ve "şimdiye kadar test edilmiş en iyi araba" olarak adlandırdı. "(Daha fazla bilgi için, bkz. Bir Tesla Aracına Sahip Ekonomi .)

Eylül 2014'e gelindiğinde, otomobil ABD'de 2, 500 satılan tüm zamanlı satış rekorlarını kırdı ve 2015'in birinci çeyreğinde satışlar 1030'da yeni bir seviyeye ulaştı. Şu anda içinde bir elyaf olarak düşünülüyor elektrikli araba stratosferidir. Şirketin piyasa değeri, 24 Mayıs 2015 tarihi itibariyle 31 ABD dolarıdır. 3 milyar.

Popüler inancın aksine, Tesla bir gecede başarı değil ve elektrikli otomobil pazarında öncü olduğu kadar yeni bir start-up değil. Şirket, 2003 yılında iki Silikon Vadisi mühendis Martin Eberhard ve Marc Tarpenning tarafından kuruldu. Şirketin web sitesine göre "elektrikli otomobillerin benzinli otomobillerden daha iyi olabileceğini ispatlamak istedi. “

Tarpenning, Wyse Technology'de mühendis olan Eberhard ile bir araya geldiğinde şirketin tohumları 1990 yılına geri döndüler ve iyi arkadaş oldular. İki şirket ortak bir tutku da dahil olmak üzere ortak noktalara sahipti ve yakında 1998'de Rocket eBook'u piyasaya süren NuvoMedia da dahil olmak üzere şirketleri başlattı. Eberhard bir boşanma davasından bir süre sonra otomobillere olan tutku başladı ve bir spor arabası almaya karar verdi. AC Propulsion adlı bir şirkete ve butik elektrikli otomobil üreticisine yatırım yaptı ve bunun bir pazar olabileceğini merak etti.

2001'de Eberhard ve Tarpenning, Stanford Üniversitesi'nde Mars Toplumu konferansta konuştuğunu duyunca Musk'la bir araya geldi ve kendilerini tanıttı. Musk, şirket kurma konusunda başarılı geçmişi ile geldi. Peter Thiel ve Max Levchin ile birlikte PayPal'ın kurucuları vardı.Şirket 2002'de eBay'e satıldıktan sonra PayPal'daki paylarından bir servet kazandıktan sonra gelişmiş roketler ve uzay araçlarını tasarlayan, üreten ve piyasaya sunan başka bir Space X şirketi başlattı (Daha fazla bilgi için bkz. The Tesla Of Making: Buluş, İhanet ve Yolcu'nun Doğuşu .

Eberhard ve Tarpenning Musk'la bir araya gelip elektrikli araç fikrini paylaşmaları için yola koyulduklarında birkaç yıl sonra yolları kesişti. Üçü, Musk'la fikri bu gemide tartışmak üzere bir araya geldi.

Tesla, 2003 yılında sıfır emisyonla güçlü ve güzel bir elektrikli araba icat etmek amacıyla resmen kuruldu. Diğer kurucular arasında Tesla'da hala CTO olan JB Straubel ve Tesla'yı 2004'te terk eden ve Wrightspeed şirketi kuran Ian Wright vardı.

Şirketin kurucuları, 2004'te girişim sermayesi şirketleri ile ilk tur yatırımlarını gerçekleştirdiler. PayPal'ın kurucuları arasında yer alan Musk, şirketin ilk finansman rotasına öncülük ettiğinde bir yıl sonra resme girdi ve yönetim kurulu başkanlığına katıldı.

Elon Musk Kimdir?

Ellon Musk, Tesla'nın yüzü oldu ve bazen şirketin kurucusu veya kurucu olarak yanlış anılıyor. Musk, mühendis olarak eğitilmiş, Güney Afrika doğumlu bir Kanadalı-Amerikalı. Pennsylvania Üniversitesi'nden Fizik ve İktisat alanında ikili bir lisans eğitimi aldı.

Dedi ki, kalbinde girişimci ve mucit. 1995 yılında Musk, Stanford'un Uygulamalı Fizik Doktora programına girdi ancak daha sonra yenilenebilir enerji ve dış mekan alanındaki iş çabalarına odaklanmak için görevinden ayrıldı.

Kısa bir süre önce çevrimiçi yayıncılık şirketi Zip2 de dahil olmak üzere küçük ama başarılı birçok şirkete lanse edildi. Bu satıştan sonra Musk X. com'yu online ödeme şirketi PayPal'ı başlatan Confinity tarafından satın alınan çevrimiçi bir bankaya açtı.

PayPal inanılmaz bir başarıya imza attı ve 2002'de eBay tarafından satın alındı. Musk, bu satıştan 165 milyon dolarlık hisse aldı.

Musk, PayPal'dan aldığı ilk servetiyle üçüncü uzay aracı SpaceX'i kurdu. Uzay aracı bir uzay aracıydı. Eberhard ve Tarpenning ile bir görüşme yaptıktan sonra Musk, şirketin yönetim kurulu başkanı olarak Tesla'ya geldi ve şirketin para toplamasına yardımcı olan önemli bir rol oynadı. Şirketin yatırımcıları, arkadaşları ve aileleri ile Valor Equity Partners da dahil olmak üzere VC şirketlerinin bir ayinini içeriyordu.

2004-2008 yılları arasındaki yıllarda Tesla ilk otomobil Roadster'ı geliştirmeye ve büyümeye devam etti. Şirket, üretim tesisini Toyota ve General Motors'a ait olan 5. 5 milyon metrekare fabrika olan Fremont, CA'da açtı. Fabrika, iki boya imkânı olan Nummi olarak bilinir; 1,5 mil montaj hattı.

Musk, 2008'de şirketin CEO'su ve hala tuttuğu ürün mimarı pozisyonlarına girdi. Aynı yıl Tesla ilk otomobilini ve spor otomobilini Roadster'ı piyasaya sundu: "Bu sadece bir araba değil, yolda en güçlü otomotiv ifadelerinden biri" diye yazdı Car and Driver.The Roadster'ın Yönetici Özeti, şirketin daima tasarım kadar otomobilin mekaniğine odaklandığını ortaya koyuyor. Yönetici özetinde tanımlanan "yüksek performans", 0-60 mph'den 3 saniyeden daha kısa bir sürede ve lastiklerin haricinde 100,00 mil yoldan sıfır bakım yapılmasını içeriyordu.

Tesla, başarı sırrının bir parçası olarak elektrikli otomobiller yaratmaya ve EV elektrikli aktarma sistemi sistemleri ve bileşenleri üretmeye odaklanmaya devam ediyor. Şirketin Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya'daki 80 mağaza ve galeri ağı ve ABD'deki 100'den fazla şarj istasyonu bulunuyor.

Başarıyla sonuçlanan şirketin ticari markalarından biri, aynı anda tek bir üründe odaklanmaktadır. Ve Tesla, Model S'yi kurmaya odaklanmaya devam ederken, müşteri tabanını genişletmek için yeni modeller çıkarıyor. Boru hattındaki yeni modeller, 2015'in başında üretime başlayan Model X SUV'yi içeriyor.

Değişen zamanlara ayak uydurabilmek için Tesla, daha geniş bir tüketici kitlesi hedeflemeyi hedefleyen yeni bir ürün başlatmaya çalıştı. Teslimat borusunda, Model E, Model S'nin daha ucuz bir versiyonudur ve bu Model 4099 $ 'ın altındadır.

Tesla Motors, niş pazarında rekabetçi kalabilmek için Hollanda'daki üretim alanını genişletti ve Lathrop, Kaliforniya. Tesla'nın ve Panasonic'in de aralarında bulunduğu kilit stratejik ortakların maliyetlerini lityum iyon pil paketleri üzerinde tutmak için şirket web sitesine göre Nevada'da bir seri pazar uygun fiyatlı araç Model 3'ün üretimini kolaylaştıracak bir gigafactory başlatmaya başladığını belirtti.

Elektrikli otomobil pazarı Mercedes Benz ve BMW gibi lüks otomobil üreticileriyle de artıyor. Analistler elektrikli taşıtların toplam küresel satışlarının 2014 yılında 2015'te kolayca 500, 000'yi aşması için 2014'te 320, 000 adet olduğunu tahmin ediyorlar. Bu, Tesla'nın uzun vadedeki başarısı herkesin tahminidir. Tesla, 2020 yılına kadar 500 000 otomobil satmayı hedefliyor ancak Aralık 2014'te Morgan Stanley'in otomobil analisti Adam Jonas, şirketin% 40 oranında düşeceğini öngördü. Jonas'ın, amacın gerçekçi ve ulaşılamaz olduğunu söylediği bildirildi.

Yaşamda ve işte olduğu gibi, hiçbir garanti olmadığı gibi. Gerçek şu ki, Tesla Motors'un kuruluşundan beri kurulu bir endüstri oyuncusuna dönüşmesinden 12 yıl geçti. Değişmeyen şey, olağandışı öyküsü ve elektronik otomobillerin sınırında bir öncü olarak yerini alması.