Alaska Air Group Inc. (ALK ALKAlaska Hava Grubu Inc. 63. 94 + 0% 46 Highstock ile oluşturulan 4. 2 6 arasında zorlu bir ihale savaşı. ) ve JetBlue Airways Corp. (JBLU JBLUJetBlue Airways Corp 19.32 + 0.68% Highstock 4. 2 6 ile oluşturulmuştur) sona erdi; Alaska Pazartesi günü erken saatlerde onayladı sabah Virgin America Inc (VA) 'ı 2 $' a satın alacağını söyledi. 6 milyar.

Tüm nakit anlaşma Virgin hisse senedi sahiplerine 57 dolar sunuyor. Hisse başına 00, şirketin alıcı aradığına dair raporların yayınlanmasından önceki gün 22 Mart tarihinde hisse senetlerinin kapanış fiyatına kıyasla% 85.8'lik prim. Hisse senetleri, Pazartesi sabahı% 41.0 artarak 54 $ 'a yükseldi. 83, Alaska'nın fiyatına hafif bir indirim uygulayarak. Bu arada Alaska'nın hisseleri% 5.8 oranında düşerek 77 $ oldu. 25 ve JetBlue'nun hisseleri% 3. 5 düşüşle 20 $ düştü. 59. S & P 500% 0,3'lük düşüşle 2'ye, 067 46'ya düştü. (Bakınız: Virgin America, Şirketin Satışını Düşürür .)

Bu anlaşma, JetBlue'u şu andaki yerinden çıkaran ABD'nin beşinci büyük havayolu şirketi yaratacak. Deutsche Bank analisti Michael Linenberg'e göre, ilk dört havayolu şirket şu anda pazarın% 80'den fazlasını kontrol ediyor, Virgin America% 1. 5 ve Alaska Air% 5'i kontrol ediyor. Birleşme, Alaska'nın batı sahili operasyonlarını önemli ölçüde genişletecek. CEO Brad Tilden Pazartesi günkü gazetecilere verdiği demeçte, Alaska'nın "San Francisco dışındaki ilk on hedefden birine hizmet etmekten onuna hizmet etmeye" vereceğini söyledi.

Adalet Departmanının birleşmeyi gözden geçirmesi bekleniyor, ancak birleşmiş şirketin küçüklüğü ve Alaska ve Virgins'in yalnızca altı rotasının örtüşmesi nispeten daha az düzenleyici inceleme anlamına gelecektir. Alaska'nın birleşmeyi onaylayan basın açıklaması, düzenleyicilerin ve hissedarların onayının 1 Ocak'a kadar gelmesini beklediğini söyledi.

Alaska, yılda 225 milyon ABD doları sinerjinin 300-350 milyon dolarlık bir defalık entegrasyon maliyetiyle tahmin edildiğini söyledi. Şirket, yıllık gelirlerin 5 milyar dolara ulaşan 2015 yılının tam yılına kıyasla 7 milyar dolara ulaşmasını bekliyor. Alaska için 6 milyar, Virgin için 391 milyon dolar. İki şirketin entegrasyonu zorluklara neden olabilir: Virgin'in filosu Airbus Group SE (AIR.PA) A320'lerden oluşurken, Alaska Boeing Co.'yı uçurur (BA BABoeing Co264 07 +% 0 89% Highstock 4 ile oluşturulmuştur. 2. 6 ) 737'ler.