a:

Robotik üretim, otomobil fabrikaları ilk kez yeni otomobil üretme süreçlerini otomatikleştirmeye başladığı 1920'lerden beri Amerika'da muazzam bir biçimde büyümüştür. Toplam çalışma saatlerini düşürerek ve verimliliği artırarak, robotik üretim kullanımı maliyetleri düşürdü ve tüketicilere daha uygun fiyatlı otomobiller yarattı. Sektördeki otomatik üretim çevresindeki tartışmalar, yeni fabrikalarda daha tam otomatik süreçler benimsenerek 1950'lerde başladı. ABD otomotiv endüstrisi güçlü ve başarılıydı. Yeni işlerin ve yatırımcı kârlarının oluşmasına rağmen, birçoğu şüpheyle ve ABD ekonomisinde yıkıcı bir güç olarak robotik teknoloji izledi. Bununla birlikte otomasyon, otomotiv şirketleri için dramatik tedarik zinciri iyileştirmeleri yarattı ve tüketici harcamaları tarafından yönlendirilen bir ekonomiye büyük katkı sağladı. İşgücü ile ilişkili sabit masrafları azaltarak, otomatikleştirilmiş teknolojiler otomotiv şirketleri için kar marjlarını geliştirir.

Fabrikalarda kullanılan tüm robotik teknolojilerin yaklaşık yarısı otomotiv üretiminde. Tüketici talebi daha fazla otomobil ihtiyacını arttırdığı için, otomatik teknoloji kullanımı muazzam bir şekilde genişledi. Robotik, her bir ürün için kar potansiyelini arttırarak, emek maliyetlerini araba başına düşürür. Otomatik sistemler, otomobil şirketlerinin aynı anda farklı araç modelleri üretmelerine ve küçük üretim süreleri içerisinde üretilen ürünlerin sayısını arttırmasına olanak tanır. Otomotiv endüstrisinde yaygın olan vasıflı işçi sıkıntısı nedeniyle daha fazla tüketici harcamasına yardımcı olmak için daha fazla şirket robot satın alıyor.

Otomatik teknolojiyi benimsemek işçiler ve otomobil üreticileri için önemli zorluklar getirdi. 1970'li yıllardaki gaz krizi otomobillere olan talebi daha yakıt tasarrufu sağlayan modellere kaydırdı. ABD tüketicilerinin değişen lezzetleri yeni ürün gruplarına yansıyacağından, otomobil üreticileri yeni üretim yöntemleri öğrenmeli ve yeni üretim ekipmanları ile işbirliği yapmaya mecburdu. Robotik teknolojiler daha önemli hale geldi ve üretim kontrolü, kademeli olarak işçilerden teknolojiye geçti. Bu, üretim oranını artırarak daha verimli bir tedarik zinciri oluşturdu. Yalın üretim teknikleri yeni teknolojiler ile birlikte benimsenmiştir. Değişiklikleri uyguladıktan sonra, emniyet ve verimlilikteki gelişmeler, otomobil karlarının artmasına katkıda bulundu.

Çoğu otomotiv imalatı, otogarlar tarafından işletilen otomatik teknolojili büyük banliyö fabrikalarında gerçekleşir. Bu teknoloji, çalışanların yüksek beceri gerektiren görevleri yerine getirmelerine ve manuel işlemleri otomatik makinelere bırakmalarına olanak tanır.Robotlar, montajın daha verimli hale gelmesini sağlamak için insanlardan daha ağır nesneleri kaldırabilir. Ölçek ekonomileri, otomobil üreticileri için sabit masrafları düşürür ve yeni otomobiller için global talebi karşılar. Robotik, otomotiv parçaları, malzemeleri ve otomobil üreticilerinin tedarik zincirlerini korumak için gittikçe önem kazanmaktadır. Bazı otomotiv üreticileri, robotik teknolojinin daha iyi uzaktan kumandalarını ve otomatik makinelerle olan iletişimi geliştirmeyi sağlayan cloud computing teknolojilerinin üretimle bütünleşmesini sağlıyor. İşçiler robotları programlamayı ve uyarlamayı öğrenirken, mevcut teknolojinin fabrika katında yeni kullanımlar uygulanmaktadır. Otomobil üreticileri fabrika seviyesinde geliştirmek için otomatik teknolojiyi benimsemeye devam ediyor.