Mali başarı genellikle eski moda bir girişimdir ve sürer ancak ne sürdüğünüzü ve aracınızla ilgili akıllı ekonomik kararlar - eşit derecede kritiktir. Dolayısıyla, uygun maliyetli taşımayı seçmeyi bilerek net değeriniz üzerinde "tekerleği" nasıl olumlu bir etki yapacağınızı öğrenin.
Amacınıza Dayalı Aracınız
Aracınızı seçmek oldukça dindar bir deneyim değilken, yine de bir araca ihtiyacınız olup olmadığı konusunda meditasyon yapmak için birkaç dakikanızı ayırmalısınız. Bunu yaparsanız, bir otomobilin görünümü ve özellikleri ile ilgili makamın, binlerce yılda bir maliyete getirebilecek maddi bir günah olduğunu unutmayın.
Sürücü Vs. Alternatif Varış
AAA'nın "Sürüş Maliyetleriniz" çalışmasına (2010) göre her sene bir araba sahibi olmak için ortalama maliyet 9, 520 dolardır (çoğunlukla SUV'lar ve minivanlar için daha fazladır). Bununla birlikte, araca iki ya da üç yılda bir yeni bir lüks otomobil satarsanız, ortalama maliyet iki katına hatta daha da fazla olabilir. Bu, yılda 15.000 mil sürüşe dayanıyor. (Bir otomobil sahibi olma masrafları ile ilgili okumalar için Gaz ve Aşırı Nakil:
Araba toplama veya toplu taşıma araçları kullanmak için yılda sadece birkaç bin dolar harcamanıza kıyasla o arabaya gerçekten ne kadar ihtiyacın var? Bu planın, ara sıra taksit almak için veya bir kaç kez kesinlikle kaçınılmaz olduğu durumlarda bir araba kiralamak için bol miktarda para bırakacağını unutmayın. (Bir arabaya geri dönüş, iki kariyerli yeni anne-babanın yalnızca bir gelirle yaşayabilmesinin en önemli yollarından biridir. Daha fazla bilgi için Gelir Keserken Çıktılarını Düşün. Siz aylık 299 ABD Doları tutarında ödeme yapan reklamları sıklıkla duyduğunuzda, otomobillerin daha pahalı olabileceğini merak ediyor olabilirsiniz. Bununla birlikte, bu reklamlar (anlaşılır dilden), yüksek peşinat ödemelerinden, satış vergisinden veya aşırı derecede uzun kredi sürelerinden bahsetmemektedir; bu dönemlerde amortisman aracınızı nihayet sahip olduğunuz zamana kadar neredeyse değersiz hale getirmektedir. Bu türler yakıt, bakım, sigorta ve diğer faktörleri maliyet sahipliğine eklemezler.
İlk iki yılda değer kaybeden kandırılan yeni bir araba genellikle, geç bir model olan kullanılmış arabadan çok daha maliyetlidir ve genellikle en az üçte biri daha az ödeyeceğiniz aynı seçenektedir. Değerinde hızla düşen seçeneklerle ne kadar yüklü olduğuna bağlı olarak daha da fazla tasarruf edersiniz. Son olarak, yeni veya geniş bir şekilde yeniden tasarlanmış bir model satırı satın alırsanız zar attırırsınız; onarımların olası ömür boyu maliyetini makul bir şekilde tahmin etmek için güvenilirlik verileri mevcut değildir.
Elbette, maliyetinizin yüksek öngörülebilir olduğu geniş bir üreticinin garantisine sahip yeni bir araba, kullanılmış bir arabaya sahip olma riskini (ve bilinmeyenliğini) düşündüğünüzde ekstra maliyetle karşılayabilir.(
Uzun Süreli Garantiler: Bait Alınır mı? ) Sigorta
'da uzatılmış bir garanti almak akıllıca olacaktır "En seksi" otomobil sigortalamak için çok daha pahalı birinci sınıf hırsızlık hedefleri ve onarım için daha fazla maliyet. Örneğin, yeni bir Honda Accord sigortası, seksi ama aynı fiyatlı, donanıma sahip ve emniyetli Acura'dan% 20 daha düşük maliyetle karşılanmaktadır.
Benzer şekilde, önemli ölçüde daha yüksek sorumluluk ve onarım maliyetleri, SUV'ların sigorta oranlarının yükselmesine katkıda bulunur. Dahası, genellikle geç model kullanılmış arabayı aynı otomobilinkinden en az% 10 daha az sigorta edebilirsin. (Bu konuyla ilgili daha fazla bilgi için, bkz.
Otomobil Sigortası için Alışveriş . Kullanım, Kolaylık ve Güvenlik
Aracınızın yüksek olduğu bir şirkette yönetim hızlı- lığı gidiyorsanız görünür veya yolcular için müşterileri sıklıkla bulunan bir danışman ya da girişimci, arabanız imajınızın önemli bir parçası olabilir. Bu durumda, görünüm ve özellikler için ödeme yapmak iyi bir yatırım olabilir. Sıklıkla bir standart binek otomobiline sığmayacak olan insanları ve yükleri taşıyorsanız, bir SUV'yı haklı gösterebilirsiniz.
Yeni "araba şasi crossover" SUV'larının birçoğu daha iyi olmasına rağmen, bazı SUV'lar daha büyük yakıt tüketiminde daha az yakıt ve daha büyük standart vagonlar ve diğer binek otomobillerden daha fazla rollover ve diğer taşıma ile ilgili kazalar daha belki de daha yatkın kalmaktadır. (
Gaz Maliyet Üzerine Bir Kavrama Kazanın 'da pompaya nasıl para kazandıracağınızı öğrenin. Kiralamalı, Kredilendirmeli veya Tam Sahibi Olmalı
Klasik satın almanın ötesinde Arabalar, kesinlikle amortismana tabi bir varlık ediniyorsunuz.
Loser Leasing
Leasing, makul aylık ödemeler karşılığında parlak, fantezi yeni bir araba sağlamak üzere görünüyor. Bununla birlikte, kiralama aslında, bir otomobilin hayatının en büyük değer kaybetmiş değerli bölümünü (çoğunlukla yarısına yakın), ilk birkaç yılını satın almak için pahalı bir kredi almak ve daha sonra bunu yeni araçlarla art arda yapmak, böylece Daha eski bir aracın daha düşük işletme maliyeti. Ayrıca, leasing, bayiin, kamuoyunun artık bir otomobil satın alımı için akıllıca müzakere etmesine yardımcı olan üreticilerin fatura / teşvik belgelerine verdiği karı geri getirme tepkisidir. Kiralama sözleşmelerinin çok karmaşıklığı vardır ki, iyi bir anlaşma yaptığınızı düşündüğünüz ve hala kira ömrünün yüzlerce veya binlerce doları aşan fazla ödeme yaptınız demektir. (
Aracın Alınması Vesair Kiralama Avantaj ve Dezavantajları . Loan Shark'la Yüzme
Hayır, diz kapakları kırılmamalı, ancak peşinatı atlar ve aracınız hala borcunuzdan daha düşük bir değere ulaştığında sizi "su altı" durumuna sokan geniş bir kredi alırsanız, bütçeniz bir darbe alabilir. Ayrıca, yeterli rezerviniz olsa dahi, acil bir satış yapmak zorunda kalırsanız, en iyi banka veya kredi birliği teklifiyle uğraşmak yerine satıcı aracılığıyla finanse ediyorsanız, krediniz sizi ıslatabilir.
Nakit Sahiplik Miktarı
Eğer piyasa değerini araştırmak, en çok satanlar ve alıcılar aramak ve potansiyel bir satın alımın mekanik değerliliğini belirlemek hakkında yeterince sabırsızsanız ve tekrarlanan alımlar için para ödüyorsanız ve yakıt tasarruflu, geç modelli kullanılan otomobillerin satışı genellikle en iyi ekonomik stratejidir. Bunun nedeni, bir otomobilin hayatının orta yıllarının sahip olma maliyetinin en düşük olduğu anlamına gelir.
Bunun yanı sıra, nakit parayla yalnızca karşılayabileceğiniz parayı ödemek, aksi halde yapacağınız aylık ödemeleri (bakım masrafı eksi) kaydetmenizi ve mevcut otomobilinizin önemli ölçüde değer düşüklüğüne uğramamış satış gelirleri ile birleştirmenizi sağlar. Bu size bir ya da iki yıl içinde daha iyi bir otomobil satın almak için nakit sağlayacaktır.
Buna göre, çoğu insan nakit stratejisi için zaman, sebat, bilgi ve anlayışlı müzakerelere sahip değildir. Bir sonraki en iyi şey, geç model, yüksek kaliteli, lüks olmayan, yakıt tasarruflu arabalar satın alıp onları yere sürüyor. Bir otomobilin daha sonraki yıllarında bakım maliyetleri daha yüksek olmasına rağmen, amortismana tabi hiçbir şey kalmadığından, yıllık kazancınızın maliyeti, "önemsiz aracın" atılmasını erteleyebileceğiniz ve geç model veya yeni satın almanızı geciktirebileceğiniz daha az olacaktır.
Yeni satın almanız gerekiyorsa, güvenilirlik ve yakıt verimliliği kararınıza ağırlığını koymalıdır. Yeni satın almak ve artan bakım zorunluluğu olmadan satış yapmak için "uzlaşma" stratejisine girmeyi seçerseniz, pazarlanabilirliğin en üst düzeye çıkarılması ve amortismanın en aza indirilmesi anahtardır. Seçenekler seçmeli olarak seçin, çünkü bazıları neredeyse tüm değerini çabucak kaybeder.
Bununla birlikte, güneş / ay çatıları ve yükseltilmiş oturma, en uzun süre önemli değeri tutanlar arasındadır. Her yerde bulunan hava yastıkları ve diğer güvenlik özellikleri, açık güvenlik avantajlarından ötürü bunları almaz, ancak sigorta oranlarını düşürür ve potansiyel alıcı tabanını yükseltir.
Otomobil Maliyetlerinizi Düşürün
Güvenlik ve sigorta masraflarından bahseden iyi haber, daha güvenli, daha iyi dizayn edilmiş otomobillerin daha önce kesintisiz maliyet artışı yapmalarına yardımcı olmasıdır. Kötü sürücüler için kötü bir haber, yine de, onların çarpıcı bir şekilde artan oranlar sadece iyi sürücüler için bu kesintiler fonuna yardımcı olmasıdır.
Ne yazık ki, "kötü" göreceli: birçok devlette kullanılan bir puan sistemi, tek bir ciddi veya çoklu küçük hareketli ihlal (ler) veya bir arıza kazası ile oranları hızla ikiye katlayabilir.
Bottom Line
Bu araç sahibi olma becerilerini hakim hale getirmenin büyük bir tasarruf sağladığı herhangi bir kaza değil:
Yeni bir araba veya kiralama sözleşmesi - düşük değerli, son dakika satıcı eklentilerinden kaçınılması dahil genişletilmiş garanti türleri
- Bayilerden veya özel olarak iyi bir ikinci el araba değerini bulma ve müzakere etme (
- ) En iyi anlaşmayı görüşmek üzere mekanikle uğraşma
- Yakıt verimliliği ve güvenilirliğini seçme, ancak anlayış hibrit hype (daha sık satın almak ve onarmak için pahalılar)
- Gerçekten ihtiyacınız olan otomobil sigortasının kapsamını almak (Hangi poliçelerin sizin için uygun olduğunu bulmak için bkz.
- İhtiyacınız Olmayan Onbeş Sigorta Politikası < ve Herkesin Olan Olması Gereken Beş Sigorta Politikası.)