Havayolu sektörü, en çok tercih edilen yatırımlar arasında yer almamaktadır. Yeni pazarlar, üretim maliyetlerinin yüksek olması halinde genişleme için sıkı düzenleyici gereksinimleri, küresel güvenlik kaygıları, altyapı sınırlarını ve devletin işlettiği taşıyıcılar tarafından baskınlık havayolları karşıya zorlukların birkaçı: (Havayolları Daima Mücadele edilmektedir Neden 4 neden. Daha fazla bilgi için, bakınız) . Bununla birlikte, havayolu şirketlerinin daha iyi olması, daha parlak iş umutları ile daha güçlü bir şekilde ortaya çıkıyor. Önde gelen uçak üreticileri ile yapılan milyarlarca dolarlık siparişler, filoların zamanlanmış açılımları, birden çok bölgede hub kurulması, yeni rotalar açmayı ve yeni varış yerleri kurmayı planlıyor ve sağlıklı finansal rakamlar birçok havayolunun sağlığının birkaç göstergesidir.

İşte en çok yükselen havayolu şirketlerinin ve olumlu büyüme umutlarının bir listesi.

• Virgin America : Virgin America, Inc. (VA), Ağustos 2007'de piyasaya sürüldü. ABD ve Meksika'da yaklaşık 21 noktaya hizmet veriyor ve Honolulu ve Maui'ye 2016 yılının başında hedeflerini genişletmesi bekleniyor. Yeni Airbus A320 uçaklarının eklenmesiyle, daha da genişletilmesi bekleniyor. Etkin pazarlama ve marka stili ile tanınan Richard Branson-Virgin America'ın ticari markası, ABD-Los Angeles'tan New York'a giden en önemli güzergahlardan birinde daha düşük maliyetle daha iyi hizmetler sunmayı başardı. Skytrax Dünya Havayolu Ödülleri, Virgin Amerika'yı ABD'nin en büyük havayolu şirketi ve dünya çapında 26. sırada yer aldı.
• WOW Air : Büyük Avrupa ülkelerinde faaliyet gösteren İzlanda'nın düşük maliyetli havayolu, bu yıl ABD'ye seferler başlattı. WOW nispeten yeni; 31 Mayıs 2012'de İzlanda'dan Paris'e ilk uçuşuyla Kasım 2011'de kuruldu. İzlanda'nın mali çalkantısına rağmen WOW havası hızlı büyüme yolunda olmaya devam ediyor. Borçtan yoksun kalmış, faaliyetlerini genişletti ve 2016 yılına kadar Kanada'ya ulaşmayı planlıyor. 2012'de İzlanda'nın ilk düşük maliyetli havayolu olan İzlanda Express'i devraldı. Ayrıca İzlanda turizmine katkıda bulunmak, turizme bağımlı ulusal ekonomiyi artırmak yatırılıyor.
• Eurowings GmbH : Düsseldorf, Almanya merkezli ve Lufthansa Grubu tarafından sahip olunan, Eurowings kısa ve uzun mesafe uçuşlar için düşük maliyetli bir havayolu olarak fatura edildi. Eurobings, 2014 yılının ortasında yeni Airbus A320 filosunun devreye girmesiyle, geniş kapsamlı genişleme planları ile uluslararası düşük maliyetli bir taşıyıcıya yeniden yönlendirildi. Birkaç fazlası ile, Ekim 2015'ten 55 yolları başlaması planlanıyor Viyana Uluslararası Havaalanı Almanya dışında bir üs kurmakla ve (100 uçağı filo boyutunu artırarak, Nisan ayına Küba gibi hedefler eklemek için 2016 Planları eklenecek olan EuroWings'i Avrupa'daki üçüncü en büyük düşük maliyetli havayolu şirketi yapacak), bu havayolunun yüksek büyüme potansiyeli için olumlu işaretler.
• Vueling Airlines S. A. : Vueling, Barselona'da bulunan ve uluslararası bir merkez olan Roma'da bulunan bir düşük maliyetli havayolu şirketidir. Avrupa, Afrika ve Asya'da çeşitli yerlere hizmet veriyor. Sadece iki Airbus A320 uçağıyla başlayıp 2004 yılında dört hat üzerinde çalışıyor ve şu anda 290 rota sunan yaklaşık 100 uçak bulunuyor. İkinci büyük İspanyol taşıyıcı olmak için rakip Clickair ile 2009'da birleşti. 2015 ve 2020 yılları arasında filosuna 220 uçak daha eklenmesi bekleniyor ve yakın gelecekte büyük bir genişleme planına işaret ediyor.
• Güneybatı Havayolu Şirketi : ABD hava yolu endüstrisinin meslek adamlarından biri olan Southwest Airlines Co. (LUV LUVSouthwest Airlines Co54. 52 + 0.% 70 Highstock 4 ile oluşturuldu. 2. 6 ) dünyanın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketidir. 650'den fazla uçağa sahiptir ve yakınında 100 ABD ve birkaç yakındaki uluslararası destinasyona hizmet vermektedir. Fortune'un en çok beğenilen ABD işletme arasında yer alıyor. 2011'de AirTran Airways'i satın aldı. ABD iç piyasasında zaten lider olan Southwest, zamanında uluslararası pazarlara açmayı planlıyor. Uluslararası operasyonlar için Houston gibi yeni merkezler geliştirmeye ve başka yerlerde genişletmeye devam ediyor. Southwest, hissedarlarına düzenli olarak temettü ödeyen biri olarak 1 milyar dolar peşin geri ödeme programını ve 1 dolar değerinde bir başka hisse geri alım programını tamamladı. 5 milyar açıklandı. (Daha fazla bilgi için, bkz. 3 Sebep Southwest Airlines Menkul Kıymetler Yükselebilir.)

Bottom Line

Norveç Havayolları ASA, Lion Air, AirAsia Berhad ve Pegasus Airlines, yukarıda belirtilenlerin yanı sıra, gelişmekte olan havayollarında çok sayıda önde gelen oyuncular arasında sayılabilir Bekleyen uçak siparişlerinin, genişletilmelerinin ve küresel ve bölgesel hub'ların kurulması. Genel küresel ekonomi ve havayolu seyahati arttıkça, havayolu sektörünün yavaş ve istikrarlı bir büyüme göstermesi ve yukarıdaki yükselen havayollarının zamanında yaptıkları yatırımlardan fayda sağlamaları bekleniyor. (Daha fazla bilgi için, bkz. Dünyadaki En Güzel 5 Havalı - Slayt gösterisi.)

3'ten büyük ->