Gaz fiyatları, "hafta sonunuz nasıldı?" Ile birlikte küçük tartışma konularından birisidir. ve "biraz hava alıyoruz!" 2005 yılındaki düşüş noktasından bu yana, petrol fiyatı aydan aya büyük değişim gösterdi ve pompadaki fiyat karışık bir şekilde takip etti.

Tüketicilerin yakıt harcamalarını düşürmenin bir yolu bulmaları nedeniyle, tesadüfen, 2005 yılında, hibrid elektrikli araçların (HEV) satışları, 2004 satış rakamlarını ikiden fazla artırdı. Şu ana kadar satılan HEV sayısındaki diğer değişiklikler petrol fiyatlarını yansıtmaktadır: petrol fiyatı ne kadar yüksek olursa HEV'ler o kadar fazla olur ve fiyat o kadar düşük olursa satışlar o kadar az olur.

HEV'lerin Arzı ve Talebi

Rasyonel bir kişi, gaz fiyatlarının düşük olduğu durumlarda insanların daha fazla gaz tüketeceğinin farkına varırdı. Normal koşullar da tam tersi olur. Ancak bunlar normal şartlar değildir.

İlk olarak, ABD, çevreyi korumak için emisyonları düşürmek için küresel alanda baskı altındadır. Bu baskı, HEV'ler için vergi teşviklerinin oluşturulmasında kendini gösterdi. Petrol ve doğalgaz fiyatları düştüğü halde, araçların sübvansiyonlu kaldıkları ve düşük tüketici talebiyle beklenenden daha düşük bir fiyatla satılmaktadır.

Ardından, otomobil üreticilerinin petrol fiyatlarının düşeceğini bilmelerinin hiçbir yolu yoktu ve sonuç olarak üretim programlarını önceden ayarlayamadılar. HEV'lerin üretiminin ardındaki kayda değer kaynaklarla, üreticiler talep düştüğünde üretimi durdurmak gerçek dışıdır - düşük yakıt fiyatlarının ne kadar süreceğini kim bilebilir? (Daha fazla bilgi için Gaz Az Ne Kadar Kalabilirsiniz?

Üreticilerin tahminen, 2015'in geri kalan kısmının HEV'lerin daha az satılacağını tahmin ettikleri, ancak 2016'nın getirmesi ne olacak? Petrol fiyatı düşerken üretimde olan HEV'ler ile ne yapabilirler?

İnsanlar Melez Alışıyor mu?

HEV satışlarındaki düşüşü gidermek için fiyatların aşağıya inmesi gerekiyor. Bu çözümün iki faydası vardır. Birincisi, fazladan stokun temizlenmesine yardımcı olur. İkincisi, daha düşük fiyatlar, bir HEV'de bile kırılma süresini azaltır.

Şimdi bir örnek inceleyelim. 3 dolar. Galon başına 50, yılda ortalama 12.000 km yol açan 2014 Toyota Motor Corp (TM TMToyota Motor 125. 62 + 0% 25 Highstock 4. ile yaratılmış maliyet tasarrufu. 2. 6 < ) Galon başına 33 mil alan bir 2014 Corolla yerine, galon başına 48 mil övünen Prius, yılda 398 dolar. Ne zaman gaz 2 $ maliyeti. 50 galon, yıllık tasarruf miktarı 284 Dolar. Sözü edilen modellerin 7,500 $ 'ı olan bir fiyat primine sahip bir Prius'la, 3 $' lık gaz tasarrufundan bile 18 yıl geçmesi gerekiyor.Galon başına 50, 26 yaşındaki 2 dolar. Galon başına 50 HEV Nasıl Popüler Oldu?

HEV'ler son zamanlarda haberlerde, ancak 2000'li yılların başından beri ABD'de dolaşıyorlar. Amerikalılar, inanılmaz derecede petrole bağımlı olduklarının farkındaydılar ve yakıt tüketimini azaltmanın yollarını arıyorlardı ve onları HEV'lerde buldular. 2000'de ortalama Corolla sadece 30 MPG alıyordu. Bir 3 MPG farkı pek fazla gözükmese de, doğru yönde atılmış bir adım.

Bugün, hibrid araçlar yolda Amerikan otomobillerin% 3'ünden daha fazlasını oluşturuyor. Açıkçası, endüstride artan bir değişimi göstermek için bu yeterli değildir. Aslında, hibrit bir otomobil satın almanın önemsiz maliyet tasarrufu göz önüne alındığında, benzin fiyatlarındaki potansiyel artışlardan endişe duyan bir kişinin hibrid yerine elektrikli bir araç satın alması daha olası görünmektedir.

Bottom Line Benzinli otomobillerin daha sürdürülebilir bir yakıtla çalışan otomobillerle değiştirilmesi gerekiyor (Daha fazla bilgi için bkz. Elektrikli Otomobiller Gazlı Susturucuları Değiştiriyor mu?

). Dünyadaki hava kalitesi düştükçe ve gelişmekte olan ülkeler otomobiller için yıpranırken, bu tartışılmaz bir gerçektir. On beş yıl önce, HEVler bu sorunun mükemmel bir çözümü gibi görünüyordu; Yüksek MPG'ler, arabalar giderek daha pahalıya mal olan benzin için durmadan daha uzun süre çalışabilirler demekti. Ardından, o zamanlar, bir HEV ile ilişkili fiyat primi, standart yakıt sistemlerine sahip diğer araçların fiyatlarına kıyasla hiçbir şey değildi.

Bugün, pil gücü önemli ölçüde arttı ve birçok otomobil üreticisinin elektrikli bir araç önerisi var. Düşük gaz fiyatları alternatif yakıt kaynaklarını şu an herkesin aklında tutarken, fiyatlar bir galona 4 dolar dönerse, elektrikli arabalar insanlar benzini boşaltmayı seçtikleri için hibritleri eskimiş hale getirecek.