Nobel ödüllü ekonomist Milton Friedman, 1960'ların sonlarında helikopter para veya helikopter düşüşlerinden bahsetti ancak 2002 yılında eski Federal Rezerv Başkanı Ben Bernanke'nin helikopter parasını bir referans olarak değerlendirmesinin ardından popülarite kazandı. Deflasyona dayanacak bir alet. Avro bölgesi deflasyonist dönemlerden kaçınmak için agresif niceliksel kolaylaştırma (QE) ve negatif faiz oranı politikalarını uyguladı. Bununla birlikte, Avrupa Merkez Bankası'nın (ECB) politikaları etkisiz kaldı ve bunun sonucunda helikopter parası Avrupa'da bir gerçek haline gelebilir.

Helikopter Para Tanımlı

Helikopter damla, merkezi bir bankanın ekonomiyi canlandırmak için uygulayabileceği bir para politikasıdır. Politika, alışılagelmemiş ve muhtemelen QE için geri döndürülemez bir alternatif; teorik olarak deflasyon dönemleri gibi aşırı ekonomik ortamlarda kullanılmalıdır. Merkez bankaları, hükümet harcamalarının finanse edilmesi için borcun verilmesi veya vergilerin artırılması yerine, para yaratarak helikopter parası uygulayabilir. Bundan sonra merkez bankaları, kamuoyuna para transferi yaparak ekonomiyi canlandırmakta ya da parayı yatırımlara harcamaktadır. Sonuç olarak, kamuoyu harcamayı artıracak ve enflasyon artacaktır. Geçici geçici QE'nin aksine, helikopter damlaları kalıcı ve geri döndürülemez olabilir.

Avrupa Ekonomik ve Para Politikası

Mart 2015'te Avrupa, yaklaşık 1,1 trilyon Euro değerinde bir QE programı başlattı. Bununla birlikte, ECB Mart 2016'da 60 milyar avrodan aylık 80 milyar avroya yükselen aylık tahvil alımlarını artırarak QE programını genişletti. Dahası, şirket tahvilleri QE programı için uygun hale geldi. ECB'nin QE programı, büyümeyi teşvik etmek için kullanılan dolaylı bir araçtır ancak etkinliği cansızdır. ECB'nin geniş uyarıcı programına rağmen, enflasyonu ölçmek için kullanılan bir Avrupa tüketici fiyatları endeksi (HICP), Ağustos 2016 itibarıyla programın başlangıcından bu yana% 0 civarında kaldı. Avrupa, 2016 yılı boyunca deflasyonist dönemler yaşadığını bildirdi -0 genel bir HICP. Şubat ayında% 2, -0. Nisan'da% 2 ve -0. Mayıs 2016'da% 1.

Deflektif dönemlerle mücadele etmek için, ECB negatif faiz oranı politikası uyguladı. Mart 2016'da, ECB, mevduat faiz oranlarını -0 olarak belirledi. % 4, bu, merkez bankası ve özel bankaların bankalarda para tutan mevduat sahiplerini cezalandırdığını göstermektedir. Olumsuz faiz oranları teorik olarak tüketici harcamalarını artırmalı ve enflasyonu yükseltmelidir çünkü bankalar tüketicilere borç verecek ve bundan sonra tüketiciler mal ve hizmet satın alacaklardır. Bankalar, işletmeler ve tüketiciler teorik olarak negatif faiz ortamına para yatırmalı ve harcamalıdır, ancak politikanın etkisiz olduğu kanıtlanmıştır.

Helikopter Parası İmkanı

ECB, KG ve negatif faiz oranlarını uygulasa da, euro bölgesi enflasyon ve gayri safi yurtiçi hasıla (GSYİH) büyümesini artırmak için uğraşıyor. ECB, enflasyonun yaklaşık% 0,1 ve GSYİH büyümesinin% 1,4 olacağını öngörüyor. Sonuç olarak ekonomistler, ekonomiyi canlandırmak için son çare olan bir para politikası aracı olarak helikopter parası düşünüyorlar.

Eski ABD Fed Başkanı Bernanke ve Birleşik Krallık Finansal Hizmetler Otoritesi Adair Turner'ın eski başkanı bazı ekonomilerde helikopter parasının kullanımı için savundu. ECB Başkanı Mario Draghi, avro bölgesini canlandıracak bir araç olarak helikopter parasını dışlamadığını söyledi. Avro bölgesi, uzun vadede bir ekonomiyi olumsuz yönde etkileyen deflasyonist dönemler yaşadığı için, ECB'nin enflasyonu artırabileceği bir yol bulması gerekiyor.

Deflatör dönemleri, tüketicilerin ve işletmelerin harcamaları azaltmalarına neden olmakta, çünkü fiyatlar düşmeye devam edebiliyor ve bu nedenle satın alımları erteliyorlar. Sonuç olarak, deflasyon, malların ve hizmetlerin fiyatlarının düşmesine neden olan ekonomik zayıflığa neden olur ve bu döngü, ECB'nin tersini yapmak için başka araçlar sunana dek tekrarlar. ECB'nin QE programı ve negatif faiz oranı politikası, avro bölgesinin enflasyon oranını yüzde 2'ye yaklaşan hedefine yakınlaştırmadı ve bu nedenle bazı ekonomistler ve politika yapıcılar alternatif olarak helikopter parası düşündüler.