Yeni bir araba satın almak veya kiralamak, özellikle yeni bir tekerlek seti ile birlikte gelen tüm vergileri ve harçları eklediğinizde, cüzdanınıza büyük bir kazıntı koyabilir. Bu nedenle, birisi sizin normal sigortanızın üstünde ek sigorta satmaya çalışırsa, şüpheci olmak kolaydır.

"Garantili otomatik koruma", daha çok aralık sigortası olarak bilinir; araba toplam veya çalınırsa, otomobillerini ödemekte sorun yaşayacak sürücülere yönelik özel bir tazminat ürünüdür. Bazı sürücüler için, kredileri için fazladan bir güvenlik battaniyesi bulundurmak muhtemelen pahalıdır.

Neyi Yapıyor?

Aracınız büyük bir batıktan girdiğinde, sorumluluk kapsamınız yepyeni bir aracın bedelini ödememektedir. Bunun yerine, karşılaştırılabilir bir otomobilin kullanılmış otomobil pazarında ne geçeceğini kontrol edeceksiniz. Sigortacılar bunu aracın "gerçek nakit değeri" olarak adlandırıyorlar. "

Sorun şu ki, arabalar ilk birkaç yıllarında hızlı bir şekilde amortismana tabi tutuluyorlar; bu nedenle, borç verenin üzerinde erken vakit geçirmekten çok borcunu ödemek aslında oldukça kolaydır; özellikle de satın aldığınızda çok az para yatırırsanız veya hiç para yatırmazsanız. Aslında, ortalama otomobil, yalnızca iki yıl sürüşten sonra değerinin yaklaşık üçte birini kaybeder.

Boşluk sigortası açığı gidermeye yardımcı olur. Diyelim ki 30 bin doları satın aldınız ve iki yıl sonra çalındı. Amortisman ilk birkaç yıl içinde en ağır olduğu için, araba piyasada sadece 21.000 $ değerinde idi. Hâlâ borç verene 24 bin dolar borcun var. Boşluk sigortanız varsa, farkı karşılamak için taşıyıcı 3,000 dolar kazanıyor.

Kimin Kimler Satın Alması

Boşluk sigortasının niş bir ürün olduğunu akılda tutmak önemlidir ve bazı sürücüler tamamen atlayabilirler. Aracınızı nakit olarak aldıysanız, işe yaramaz. Bayilikte önemli bir peşin ödeme yaparsanız, borcunuzda "başaşağı" geçeceğiniz şansı azdır.

Eğer bir politika izlemek genelde en mantıklı:

• Kredi ödeme döneminiz beş yıl veya daha fazla ise.
• Arabayı kiralamalıyız.
• Belirli aracınızın hızlı bir şekilde amortisman geçmişi var.
• Her yıl kilometre sayacında nispeten yüksek sayıda kilometre koyarsınız.
• Aracı satın aldığınızda% 20'den daha düşük bir oranda tasarruf sağladınız.

Düşük bir negatif eşitlik oranına sahip olsanız bile, Gap sigortası zahmet gerektirmez. Cebinizde açığı ödeyebilecek kaynaklara sahipseniz, şansınızı değerlendirmek daha iyi olabilir. Gap kapsamı, diğer sigorta şekilleri gibi, aksi takdirde en kötü senaryonun üstesinden gelemeyecek olanlar için en mantıklıdır.

Boşluk sigortası genellikle araba kiralamalarına dahildir, bu nedenle, kapsama alanına girmeden önce sözleşmeyi kontrol etmek iyi bir fikirdir.Aksi halde, sahip olduğunuz koruma için bir prim ödüyorsunuz.

En İyi Fırsat Alma

Bayi, pazardan ayrılmadan önce kendi boşluklarında satmaya çalışacak iyi bir şans var. Bununla birlikte, otomobil satıcıları çoğu zaman önemli sigorta şirketlerinden daha fazla ücret alır, bu nedenle sabırlı olun ve biraz alışveriş yapın.

Ortalama olarak, bir bayilik, bir politika için size 500 $ ila 700 $ arasında bir sabit ücret talep edecektir. Buna karşılık, büyük bir sigortacı, genellikle çarpışma ve kapsamlı primlerinizin% 5 ila% 6'sı arasında fiyat verir. Dolayısıyla her iki kapsama seçeneği için yılda 1, 000 dolar ödüyorsanız, yalnızca kredinizi korumak için ekstra 50 $ ila 60 $ kazanın.

Büyük ismi taşıyan bir şirketle birlikte gitmenin diğer avantajlarından biri de, araçta eşitlik sağlamaya başladıktan sonra kapsamı bırakabilmenizdir. Aracınızın ne kadar değerli olduğuna dair bir fikir edinmek ve bunu kredi bakiyenize kıyaslamak için NADA veya Kelley Blue Book ile kontrol etmek zarar vermez.

Alt Satır

Boşluk sigortası yararlı bir üründür, ancak yalnızca arabalarında önemli derecede negatif öz saptamış olanlar içindir. Bu, az para yatıran veya uzun süren bir borç ödeme süresine sahip sürücüleri içerir. Daha fazla bilgi için bkz. Araba Boşluğu Sigortacılığında Hızlanma Başlayın.