Eğer özel jetler düşündüğümüzde, muhtemelen iki kategoriden birine girer: Ya bir jet sahibi ve işleticisi olacak ne kadar pahalı da bilmiyorum sen do Zenginlerin bile özel olarak uçabileceğini kim bilebilir ve anlamıyorum.

Eğer eski iseniz, burada bazı eğlenceli gerçekler. Yeni bir jetin maliyeti 3 milyon dolardan 90 milyon dolara veya daha fazla olacak.

Dünyanın en pahalı özel jet, Suudi Arabistan Prens Al-Waleed bin Talal'a ait. Bu 500 milyon dolarlık uçak, atlar ve develer için istikrarlı iki araba garajı ve dönen, namaz kıtasını daima Mekke'yle karşı karşıya getiriyor.

Fakat bir jet satın almanın maliyeti gerçek para boşaltımı değildir. Çalıştırmak, yılda 700 ila 000 milyon dolar ila 4 milyon dolar kazandıracaktır. ve bazı büyük şirketler - En jet sahipleri çok kullanılan modeller satın karşın

, maliyet herkesin fiyat aralığı ama dünyanın en zengin insanların en küçük kesir dışına özel mülkiyet koyar.

New Hampshire merkezli Özel Jet Servislerinin kurucusu ve CEO'su olan Greg Raiff'e göre, bir uçak sahibi olmak, herkes için iyi bir mali karar değildir.

"Arabalar gibi, uçaklar satın aldıkları dakikayı amortismana başlıyor. Başlangıç ​​masraflarından devam eden bakıma kadar, uçaklar bireyler için akıllıca bir yatırım değildir. Hep para kaybediyorsun. Uçaklarımıza sahip olduğunuzda, kullanımda olmadığında bile bunun için her zaman ödeme yaparsınız. o değer kaybeden, ancak hangar ücretleri saklamak için, sigorta ödeme yapıyor ve etrafında mürettebat tutmak için ödeme yapıyorsanız ve hazır ödeme yapıyorsanız sadece. “

3'ten büyük ->

2009 yılında mali çöküşün kalbi ancak 870 yeni iş jetleri teslim edildi - 2008 seviyelerinden neredeyse% 34 düşüş, Ulusal Havacılık İş Derneği göre. Ancak ekonomi geliştikçe, iş de bu şekilde gelişti. Jet Edge'in genel müdürü ve CEO'su Bill Papariella'ya göre, sektör her yıl% 2 oranında büyüyor ancak durgunluk öncesi seviyelere göre% 14'lük bir düşüşle devam ediyor.

Neden Özel Hedeftirmeleri Gerekir?

Hiç kimse inkar edeceğini aynı düzlemde gibi sıradan insanları ayak basan istemediği için onları eleştirmek önce ama, endüstri uzmanları işaret “çünkü onlar için” bir nedenle zengin sinek özel deyişle, büyük bir bölümü Özel uçmanın birçok avantajı.

CEO'lar ve üst düzey yöneticilere göre, özel jetler bir risk hafifletici niteliktedir. Raiff'e göre, "Müşteriler zamanında ve mümkün olan en iyi fiziksel ve zihinsel şekilte bir varış noktasına ulaşmalarını sağlamak için özel seyahati tercih ediyorlar. Meşgul yöneticiler, ticari seyahatin zorluklarından dolayı önemli bir toplantıya geç gelmekten veya tembel olmaktan kendini alamazlar. Başarısızlık maliyetinin özel jet seyahati maliyetini aştığını biliyorlar."

Havalimanları ve esneklik yakınlığı da büyük avantajlar. Private Jet'in özel jet rezervasyon platformu CEO'su Adam Twidell, "… güzergahınız ihtiyaçlarınıza göre tamamen esnek. Pek çok özel jet müşterisi, iş yolcuları olma eğilimindeyken, özellikle önemli toplantılar beklenenden uzun süre çalışıldığında büyük bir avantaj, uçaklar siz de beklediğiniz gibi yeni bir uçuş rezervasyonu yapmak yerine havalimanında sizi beklemektedir. Bir ticari havayolu ile. Ayrıca, özel jetler ticari uçaklara kıyasla çok daha fazla havalimanına inebilir ve müşterilerin nereye ihtiyaç duyulduklarına daha yakın arazi bulmalarını sağlar. “

Ve bazı jetler faks makineleri, Wi-Fi ve diğer büro malzemeleri ile donatılmıştır, yöneticiler yolda güvenli, güvenli bir ortamda çalışabilirler.

Maliyeti Ne Kadar?

Bir uçağı satın almanın fiyat aralığınızın biraz dışına çıkmasına karar verdiyseniz, dünyanın zenginlerinin çoğunun yaptığı gibi yapacaksın: bir uçak kiralayın. Bu ne kadar? Twidell'e göre, uçağın türüne bağlı olarak maliyetler saatte 8,000 ABD doları veya daha fazla olabilir. New York'tan Boston'a kısa bir uçuş 5,000 dolardan az olabilir, ancak New York City'den Moskova'ya uzanan daha uzun uçuş yaklaşık 118, 500 dolardan başlar.

Ancak, ticari havacılığın aksine, bir koltuk için ödeme yapmıyorsanız, uçak için para ödüyorsunuz. (Daha fazla bilgi için, bkz. Özel Şart Jeti ve Birinci Sınıf ). Bu kaç kişi olursanız olun, fiyat aynı demektir. Boston'a sekiz kişilik bir ekip götüren bir şirket, kişi başına 625 dolar ödüyor. Kişi başı maliyet olarak düşünen fiyat, göz alıcı 5 bin dolar fiyat etiketinden çok daha mantıklı.

Fakat kendi kendimize çocukluğumuzdan kurtulalım: Eğer üslupla yolculuk yapmak istiyorsanız, en özel hayal kırıklığı özel jetle yapılır. Potansiyel bir müşteriyi ya da hayatınızdaki özel birini etkilemek ister misiniz? Sadece uçaklar değil; Konsiyerj hizmeti de budur.

Raiff'e göre, "Müşterilerimizin uçuş için istediği veya ihtiyaç duyduğu her şey, özel gıdalar ve ev hayvanları için konaklama da dahil olmak üzere kendilerine sağlanıyor. Çalışanlarımız Karayipler'de uçmaya hazır bir Korsan temalı parti için bir uçak süsledi. Bir çalışan bir keresinde en sevdikleri şeylerden biri olduğunu belirttiğinden, bir çalışan özel yarım ay çerezleriyle uçağı satın almak için devlet dışına gitti. Bazen müşteriler, pistte eşleri için hediye veya çiçeklerle buluşmalarını isteyeceklerdir. Gemideki birisi fıstık alerjisine sahip olursa uçakları derinden temizlemeyi ayarlayacağız. Liste uzayıp gidiyor. Çalışanlarımızın, deneyimin kusursuz olduğundan emin olmak için hazırlanmak veya birlikte uçmak için bütün gece kalmaları nadir değildir. "

Özel Jet Uçuşlarında Para Tasarrufu

Tüm müşteriler, en sevdikleri havyar çeşitleriyle stoklanmış lüks jetleri arıyor değil. İşte Hopscotch Air gibi şirketler pazara giriyor. Jetler yerine şirket, pervaneli turboprop uçak - tercüme: uçak kullanan kiralık hizmetler sunmaktadır.Uçağınızı dekore etmeyeceksiniz ya da pahalı lezzetlerinize hitap edemiyorlar ve uzaktaki bazı topraklardan nadir bulunan tahtadan yapılmış herhangi bir tablo bulamayacaksın. Ancak hava taksi servisinden Capt Chris Dupin'e göre, Hopscotch Air, "En büyük rahatlık, uçağın kendisidir. Büyük özel jetlerde, müşteriye uçuş güvertesinde izin verilmiyor. Uçaklarımızda müşterimiz, kaptanın yanındaki sağ ön koltukta oturuyor. Müşterilerimizin birçoğu uçakla ilgili soru sorarak tüm uçuş harcıyor ve hava trafiği sisteminin nasıl çalıştığını. "

Fiyatlar genellikle saatlik 500 ila 2,000 $ 'dır. Geziye birden fazla kişi ekleyin ve ticari bir uçakta iş sınıfı fiyatlandırmadan daha az kişi başına ödeme yapmaya başlayabilirsiniz. Bunun gibi seçenekler daha çok bölgesel geziler için çalışıyor. Komşu bir şehre hızlı bir uçuş yapmak için 5,000 dolar atmamak isteyen insanlar için, bu hayır fırfırlar seçenekler hala özel hava yolculuğunun avantajlarını sunarken değer sunar.

Ayrıca, bir gezinin normal ücretinin% 75'i kadar düşük fiyatla satılan boş bacak uçuşları da vardır. Tek yönlü bir yolculuk için bir jet rezervasyonu yapılırsa, ev boşalmak zorundadır. Şirket için, bu yatırımdan kazanç olmadan çok para kazanıyor. Herhangi bir fiyata insanları gemiye koymak, hiçbir şeyden iyidir, bu nedenle firmalar derin bir indirimle boş bacak uçuşları öneriyorlar. Jetsmarter gibi uygulamalar, müşterileri boş bacak uçuşları sunan şirketler ile ilişkilendirmeye yardımcı olur. (Daha fazla bilgi için, bkz. Özel Jet? için bir Uygulama var.)

Alt Satır

Şüphesiz niçin birkaç yüzü ödemeden ticari bir uçağa binemiyorsun diye merak ettiniz mi? dolar? Çünkü hava yolculuğu pahalı. Havadaki bir jet koymak, mürettebat, bakım, havaalanı ücretleri ve daha fazlasını ödedikten sonra çok fazla maliyeti beraberinde getirir. Özel seyahat için artık daha uygun fiyatlara rağmen, çoğunlukla çok bin dolarlık saatlik fiyat etiketini karşılayabilecek en zengin zenginler için ayrılıyor.