a:

Bazen kritik yol yöntemi olarak adlandırılan kritik yol analizi, proje faaliyetlerinin zamanlaması için yaygın kullanılan bir araçtır. Her kritik yol, birbirine bağlı faaliyetleri bir iş arıza yapısına bağlamak için matematiksel olarak bir algoritma kullanılarak oluşturulmuştur. Amaç, planlanan faaliyetlerin en uzun yolunu hesaplamaktır ve ideal olarak, her faaliyet en erken projeyi başlatmadan başlatabilir ve bitirebilir. Kritik yol modellerinin büyük çoğunluğu akış çizelgeleri veya diğer bağlı diyagramları kullanmaktadır. Bazıları, Excel e-tablolarıyla veya işlemin ve sonucun kolay bir şekilde incelenmesini sağlayan başka bir sistem aracılığıyla oluşturulabilir.

Birinci Aşama

Kritik yol yönteminin ilk aşaması ya da bazı literatürde Birinci aşamada, bir projenin tanımlanmış ardışık operasyonlara bölünmesini içerir. Faaliyetler, öncül faaliyet gerektiren faaliyetlerle ayrılmamalı ve bunu yapmayanlara ayrılmalıdır.

Basit bir örnek vermek için bir parkı ağaç dikmek için bir plan düşünün. Arazinin kazılması ve ekilmesi için seçilmesi gereken öncül bir faaliyet bulunmamaktadır; en iyi çalışanları veya gönüllüleri belirlemek; veya araştırma yapmanın en iyi yoludur.

Ancak, ağaç satın alınıncaya ve araç garantilene kadar sahaya taşınamaz. Sermaye ekipmanı elde edilinceye kadar delik kazınamaz. Bu aşama önemsiz ve kolay görünebilir, ancak iş akışının doğru bir şekilde öngörülmesi esastır. Olası her olay dizisi yeni bir yoldur. Daha sonraki aşamalarda, çeşitli yollar irdelendi.

İkinci Aşama

Zaman tahminleri ikinci aşamada oluşturulur. Park ağacı ile önceki örnek için, işletme müdürü, doğru noktayı bulmak, işçileri bulmak, finansal kaynakları analiz etmek, ağı satın almak ve ağaç taşımak için ne kadar süreceğini belirlemek gerekir.

Her faaliyet için aynı birimlerde zaman tahsis edilmelidir. Bu gelecekteki hesaplamalara yardımcı olur. Bir etkinliği "altı saat", diğeri "iki hafta" olarak sıralamayın. Bunun yerine, bu etkinlikleri sırasıyla "0.25 gün" ve "14 gün" olarak listeleyin. Akış çizelgesinde, daire ve ok diyagramında veya başka herhangi bir görsel aracı kullanırken her atama belirtilmelidir.

Bu aşama, mümkün olan en erken ve mümkün başlangıç ​​tarihleri ​​ve bitiş tarihleri ​​tanımlandığında gerçekleşir. Diyagramdaki en uzun yol kritik yol.

Üçüncü Aşama

Üçüncü aşama, zaman ve maliyet arasında ölçeklenebilir bir ilişki kurar. Bu, fırsat maliyet analizi için bir aşama oluşturur. En hızlı rota, firmanın kabul etmeye istekli olduğu maliyetten daha pahalı olabilir; daha ucuz bir rota çok uzun sürebilir.

Finans değerlendirildiğinde, kritik yol, yönetimin izlediği ilerlemenin ilerlemesine yönelik bir kriter haline gelir.Kritik yol boyunca faaliyetler sıkı bir şekilde yönetilir, çünkü tüm proje durur. Ne de olsa, sermaye bütçelemesi kritik yola dayanılacak.

Kritik yol çok uzun ise, belki de sözleşmeye dayalı bir sınırlamadan dolayı yönetim, projenin uygulanabilirliğini yeniden planlamalı veya yeniden değerlendirmelidir. Buna bazen çarpışma hareketi denir ve operasyon için genellikle rahatsız edici, ancak gerekli tradeoff'lara neden olur.