Adı: Lyft

Tahmini değerleme: 5 ABD Doları. 5 milyar

Ürün: Sürüş paylaşımı, Özerk Araçlar

IPO Zaman Çizelgesi: Belirlenecek

Kuruluş Tarihi: Haziran 2012

Lyft, dört yıl içinde genişletilerek, Türkiye'nin en büyük ikinci yolculuk paylaşım şirketi haline geldi. U.S, büyük rakibi Uber'in arkasında, tüketicilerin bir cep telefonuyla kolayca servis sipariş etmelerini sağlıyor. Yaklaşım, geleneksel taksi taksi endüstrisini bozdu. Lyft, Temmuz ayında 13,9 milyon yolculuğu tamamladı ve Business Insider tarafından görülen bir yatırımcı belgesine göre, yılda 2 milyar dolarlık gelir yaratma yolunda gittiğini söyledi.

Lyft'un Kuruluşu

Şirket, Haziran 2012'de CEO Logan Green (32 yaşında) ve San Francisco'da Silikon Vadisi'nin kalbindeki 32 yaşında Başkan John Zimmer tarafından kuruldu. TechCrunch'a göre, ortak kurucular Zimride adlı bir gezinti hizmeti oluştururken, fikir beş yıl önce ortaya çıktı. Başlangıç, 1 doları kazandı. İki ayrı turda 5 milyon tohumluk finansmanı. Lyft'in aksine, Zimride'nin mobil uygulaması yoktu ve uzun yolculuklara odaklanmıştı. Lyft fikri, Yeşil ve Zimmer'in Zimride'ın akıllı telefonlarla mobil ortamda nasıl çalışacağını anlamaya çalıştıkları bir alışkanlık sırasında ortaya çıktı.

Eş kurucular olası ortak değilmiş gibi görünüyordu. Zimride'den önce Yeşil, Santa Barbara Kaliforniya Üniversitesi'nden mezun olmuş ve Zimmer Cornell Üniversitesi'nden mezun olduktan sonra iflas etmeden önce Lehman Brothers için bir gayrimenkul analisti olarak çalışıyordu. Green, üzerinde çalıştığı, Zimride haline gelen bir yolculuk paylaşım şirketi hakkında bir fikir yayınladıktan sonra iki Facebook'ta karşılıklı bir arkadaşıyla görüştü.

Lyft ve Uber

Lyft, çarpıcı derecede daha büyük bir rakibin karşısında bile satışları artırmayı başardı. Lyft 5 dolar. Bloomberg'e göre, örneğin 5 milyar değerleme Uber'in 65 milyar dolarından 12 kat daha küçük. Lyft'in piyasaya sürülmesinden bir yıl sonra, müşterilere haftada 30 bin sürüş sağlıyordu ve Business Insider'a göre 2016 yılının mayıs ayında hacmi 12,7 milyona çıkmıştı. 2014 yılı itibarıyla 60'tan fazla şehirde, en son mevcut rakamlarda faaliyet gösterdi.

Uber ve Lyft, pazarlama ve zihin kazanmak için indirimli sürmek, ücretsiz sürüş kuponları ve sabit promosyonlar da dahil olmak üzere ağır reklam ve müşteri edinme maliyetleri getiren bir iş savaşı içindeler. Zimmer, Lyft'in Los Angeles ve San Francisco gibi yerler de dahil olmak üzere ilk 20 ilde pazar payı kazanmakta olduğunu açıkça belirtti. Her ne kadar iki rakip aynı müşteriyle yarışsa da, ikisi de siyah otomobillerden ve taksilerden pay alıyor. Lyft ve Uber, ücretlerden yapılan gelirin yaklaşık% 20'sini ve% 25'ini alır.

Lyft'in Venture Funders

Lyft, 2011 yılında ilk fonlamasını Mayfield Fund liderliğindeki Series A fonunda% 6 oranında artırdı.Oradan 2 dolara yükseldi. Crunchbase, Andreessen Horowitz (60 milyon dolar, Serisi C), Coatue Yönetimi (250 milyon dolar, D Serisi) ve Icahn Enterprises (150 milyon dolar, Serisi E) dahil olmak üzere yatırımcılardan dokuz turda bir milyar dolar verdiğini belirtti. Son zamanlarda, 1 milyar dolarlık finansman serisinin bir parçası olarak General Motors Co.'dan 500 milyon dolarlık bir yatırım yapıldı. Bu, Lyft'e 5 dolarlık son değerleme verdi. 5 milyar. Anlaşmanın bir parçası olarak, General Motors kendi kendine süren otomobillerin talep üzerine bir ağını geliştirmek için Lyft ile birlikte çalışacak.

Coatue, Snap Inc., Didi Chuxing, Jet ve diğer şirketlere yatırım yaparken Andreessen Horowitz, Facebook, Medium ve Slack gibi şirketlere yatırım yapmakla ünlüdür.

İPO ve Devralma

Lyft'in mali kayıpları büyüktü. 2015 yılının ilk yarısında 127 $ kaybetti. 6 milyon, neredeyse 46 doların üç katı. Bloomberg'e göre, 7 milyon gelir. Lyft CFO Brian Roberts, şirketin karlılık yoluna sahip olduğunu ve şirketin yatırımcılara söylediklerinin altında 2016 zararın geldiğini kamuya açıkladığını belirtti. Gelirler hızlanmaktadır. Business Insider'a göre, 2015 Ekim'inde yıllık 1 milyar dolarlık bir oranda büyüyorlar ve 2016 yılının Mayıs ayına göre 2 milyar dolara yaklaşıyorlardı.

Bu büyümeye rağmen şirket, reklâmda, şoför işe alımı ve ücret savaşlarında çok daha iyi sermayelendirilmiş rakibi Uber'e karşı rekabet etmek konusunda halen önemli zorluklarla karşı karşıyadır. Bu, Lyft'in tutarlı kârlar bildirememesi veya bunu yapmak için açık bir yolda olduğunu göstermesi halinde, fon sağlamaya devam etmeyi zorlaştırabilir.

Bu nedenle, Lyft'in bir sonraki adımında, halka arz yapılması değil finansal açıdan güçlü bir alıcıya satış yapılabilir. Haziran 2016'da şirket, para kazanmak veya kendisini satmak için butik yatırım bankası Qatalyst Partners'u kiraladı; ancak ikisi de meyvelerini vermedi. General Motors, Reuters'e göre, Apple Inc. (AAPL AAPLApple Inc174.81 + 0. 32% Highstock 4. 2 ile oluşturulmuş) gibi diğer büyük teknoloji şirketlerinin olduğu gibi potansiyel bir alıcı olarak spekülasyona tabi tutuldu. 6 ) ve Google üst Alphabet Inc. (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 033. 33 + 0% 72% Highstock 4. ile oluşturulmuştur. 4.6.6999).