Döngüsel otomotiv endüstrisine maruz kalmak isteyen yatırımcılar, belirli bir niş uyacak şekilde çeşitli özellikleri sergileyen stoklardan seçim yapabilirler. General Motors Company (NYSE: GM GMGeneral Motors Co42), Tata Motors Ltd. (NYSE: TTM TTMTata Motors 35.00 + 3.49% Highstock 4. 2. 6 ile oluşturuldu) Ferrari NV (NYSE: RACE RACEFerrari NV 117. 25-0.% 15 Highstock 4. 2 ile oluşturuldu. 6 ), SORL Auto Parts Inc. (NASDAQ: SORL SORLSORL Otomobil Parçaları A.Ş., 57 + 0,44% Highstock 4. 2 6 ile oluşturulmuştur) ve Ford Motor Company ( NYSE: F FFord Motor Co12, 33-0,% 24 Highstock ile oluşturulmuş 4. 2. 6 ) hepsi cazip değerlemeler, güçlü temettüler, rekabet avantajı veya yüksek analist işaretleri kombinasyonuna sahiptir ve hepsi bir portföyde farklı roller üstleniyor.

Tata Motors

Hintli otomobil üreticisi Tata Motors'un hisseleri Amerikan depo makbuzları (ADR'ler) aracılığıyla satışa sunulmaktadır. Tata, 10 yıllık ortalama gelir artışı oranı% 29. 5 ve beş yıllık ortalama% 23.2 oranıyla güçlü bir büyüme gerçekleştirdi. Net dönem karı, benzer hızlarla ortalama yüzde 25,5 oranında arttı. Bu büyüme rekoruna rağmen, Hintli firmanın yönetilebilir bir forward fiyat-kazanç oranı 8,22'ye sahip. 22. Analistler önümüzdeki beş yıl içinde% 20 oranında hisse başına karı (EPS) büyümesi çağrısında bulunuyor ve sonuç olarak PEG oranı son derece düşük 41. Zacks veritabanındaki tek bir aracı kurum TTM'yi izliyor ve bu analist hisse senedini güçlü bir satın alma olarak değerlendiriyor. Morningstar, TTM'ye üç yıldızlı bir derece verir. Gelir yatırımcıları, Tata Motors'un bir temettü ödemediğini ve bir başka potansiyel düşüşün% 3.6'ya düşen sürekli bir kâr marjı olduğunu belirtmelidir.

General Motors

General Motors, 37 ülkede faaliyet gösteren, Amerika Birleşik Devletleri merkezli önemli bir otomobil üreticisidir. GM hisse senetleri, güçlü temettü ödeyen ve diğer çevrimsel hisse senetlerine göre biraz daha savunmacı olan cazip bir değer oyunudur. Beş yıllık P / E oranı 5,42, beş yıllık PEG oranı olan 0,38, bir 1,12 fiyat-kitap oranı ve yüzde 4,82'lik bir temettü verimi ile GM'nin değerlemesi çok az spekülasyon gerektirir ve Darbe yastığı aşağı yönlü şoklara. Yakın tarihli büyüme rekoru ön plana çıkmasına rağmen, fikir birliği tahminleri önümüzdeki beş yıl boyunca EPS'nin% 14 oranında büyümesini gerektiriyor. En üst seviye, 2014'te esas itibariyle yatay bir seyir izledi ve 2015'te% 2.3'e geriledi. Bu faktörler analistler arasında Morningstar'tan dört yıldızla altı güçlü alım puanı, bir adet satın alma derecesi ve yedi adet puanı olan bölünmüş görüşler yarattı.

Ferrari

İtalyan lüks otomobil üreticisi Ferrari, portföyünde böyle bir hisse senedi isteyen yatırımcılar için bir büyüme ve momentum hikayesi.Şirketin üst çizgisi,% 8,7'lik üç yıllık ortalama oranıyla hızla büyüdü. Ferrari'nin% 47,6'lık brüt marjı,% 16,1'lik işletme marjı ve% 10,3'lük net marjın hepsi daha büyük otomobil imalatçılarına göre daha yüksek. EPS gelişimi önümüzdeki beş yıl içinde% 16 üzerinde gerçekleşmesi bekleniyor. Hisse senedinin birincil dezavantajları yükseliş değerlemeleridir. İleriye dönük P / E oranı 22.1'de yüksek, PEG bir seviyenin çok üstünde, fiyat-to-book 87 ve temettü verimi sadece% 1.13. Analistler Ferrari'nin lüks marka gücüne dikkat çekiyorlar. Bu, şiddetli fiyat rekabetinde sonsuza dek kilitli olan diğer otomobil stoklarından Ferrari'yi ayırıyor. İki komisyoncu, güçlü bir satın almayı öneriyor; bir tanesi bir satın almayı ve biri beklemeyi öneriyor ve RACE, Morningstar'dan dört yıldız alıyor.

SORL Oto Parçaları

SORL otomobil fren sistemleri ve ilgili parçaları üretmekte ve çoğunlukla Çin'de orijinal ekipman üreticilerine dağıtmaktadır. Şirket, Çin'deki 2015 ekonomik durgunluğuna dayanarak temellerine büyük zarar verdiği halde, genellikle güçlü gelir ve kazanç artışı sağladı. Bu ülkedeki toparlanma önümüzdeki yıllarda şirketin finansal sonuçlarını artıracaktır. 2016 yılının başında Çin'de ekonomik sıkıntı yaşanırken hisseler ezildiğinde SORL cazip değerleme metrikleri sergiliyor. 2,7 ileri P / E oranı, 0,54 PEG ve 0,16 fiyat-kitap oranı var, bu da devasa bir yukarı yönlü potansiyel olduğunu düşündürüyor. Tek büyük aracılık tavsiyesi tek bir güçlü derecelendirme notudur. Mikrokapolan bir hisse senedi olarak, SORL nispeten daha fazla oynaklık ve likidite riskleri içeriyor ve yatırımcıların bunlardan haberdar edilmesi gerekiyor.

Ford Motors

Ford anlatısı General Motors'a benzer. Sadece ileri düzey P / E oranı 6,16 ve beş yıllık PEG değeri 0,61 ise spekülasyon ve sınırlı derecede aşağı yönlü risk oluşturduğunu göstermektedir. A 4.% 74'lük temettü getirisi gelir yatırımcıları için cazip olmalıdır. Ford'un görünümü GM'lerden biraz daha kötü ve en yakın finansal güvencesi ve en yakın akranlarından daha dar bir net marjı var. Bu faktörler, bazı analistlerin GM'yi tercih etmesine neden oluyor ancak Ford, hala dört güçlü alım oranı, bir satın alma, yedi hold ve bir güçlü satış oranı yanı sıra Morningstar'tan dört yıldız bulunuyor.