a:

Birleşik Devletlerin en büyük ve en güçlü endüstrilerinden biri olan havacılık sektörü beş pazar sunmaktadır: askeri uçak, füze, uzay, ticari uçak ve genel havacılık. ABD havacılık sektörü dünyanın en büyükleri olarak kabul ediliyor ve dünyanın geri kalanına hem askeri hem de sivil havacılık donanımının ana tedarikçisidir. Bu sektör, doğrudan bilimsel ve teknik işlerde yaklaşık 500 çalışanı istihdam etmekte ve ilgili alanlarda 700'den fazla işi desteklemektedir. Araştırma ve geliştirmeye büyük önem verdiği için, havacılıkta çalışanların yaklaşık% 25'i mühendis, bilim adamı ve teknisyen. Havacılık, Amerika Birleşik Devletleri'nde en hızlı büyüyen endüstrilerden biridir ve yılda en az% 14 oranında artmıştır.

Havacılık ve uzay endüstrisinin ürün yelpazesi geniş, çünkü birincil ürünlerinden olan uçuş araçları milyonlarca parçanın olmasını gerektiriyor. Buna ek olarak, araçların çalıştırılması ve bakımı için birçok destek sistemi gereklidir. Satış açısından, askeri uçakların en büyük pazar payına sahip olduğu ve ardından uzay sistemleri, sivil uçak ve füzeler geliyor. ABD Ticaret Bakanlığı tarafından yakın tarihli bir araştırmaya göre, havacılık ihracatı doğrudan veya dolaylı olarak başka herhangi bir malın ihracından çok daha fazla işi desteklemektedir. 2012'de ABD havacılık endüstrisi 118 dolar katkıda bulundu. ABD ekonomisine yapılan ihracat satışlarında 5 milyar dolar.

1958 yılında Ulusal Havacılık ve Uzay İdaresi, Havacılık Ulusal Danışma Komitesinin başkanlığını imzaladı ve Mercury insanlı uzay programını başlattı. 1959'da, Amerikan sivil havacılığını geliştirmek için 1919'da kurulan ABD Uçak Sanayii Derneği, Havacılık ve Uzay Sanayicileri Derneğine adını değiştirdi. ABD havacılık endüstrisi çıkarları, teknik ve politika konularında bir forum sağlayan ve üyeliği alanındaki büyük şirketlerden oluşan AIA, havacılık-uzay sanayi tarafından finanse edilen bir organizasyon aracılığıyla temsil edilmektedir. 2000 yılında Amerika'nın en büyük havacılık şirketleri, toplam gelir açısından Boeing, Lockheed Martin, United Technologies, Honeywell, Raytheon ve Textron'du. Amerikan kurumsal uçak pazarındaki önde gelen şirketler arasında General Dynamics'in bir parçası olan Raytheon, Cessna ve Gulfstream vardır.

Birleşik Devletlerde havacılık sektörünün menşei, Wilbur ve Orville Wright'ın güç dolu ve sürekli uçuşa elverişli bir uçak gösterdikleri Aralık 1903'e kadar uzanıyor. 1908'de Wright, Birleşik Devletler Ordusu'ndan tek bir uçak yapmak için bir sözleşme imzaladı ve aynı zamanda Astra Şirketinin Fransa'da uçak imal etmesine izin vermek için patentlerini de lisansladı. New York'taki Glenn Curtiss 1909'da kendi uçaklarını satmaya başladı, bu da birçok Amerikalı uçak hobi girişimcisine girişimcilik açmaya itti.

Hava ve uzay yolculuğu, günlük yaşamda yerleşik hale geldi. Birleşik Devletler'deki havacılık endüstrisinin geleceğini temin etmek için federal programlar ve yakın tarihli veya bekleyen mevzuat bulunmaktadır. Bu mevzuat, ABD Ticaret Alanı Şirketlerine, Uluslararası Uzay İstasyonuna yük nakliyesi ve keşif için insan taşımacılığı gibi hükümete yeni hizmetler sunma olanağı vermeyi amaçlayan 2010 Ulusal Uzay Politikasını içermektedir.