a:

Deniz hukuku yönleri uluslararası ticaretle alâkalı. Bununla birlikte, ödenen teslimat vergisi (DDP) yalnızca bir sözleşmede hangi tarafın sigorta ve ulaşım gibi maliyetleri taşıdığını belirler, bu nedenle uluslararası deniz yasası DDP'yi kapsamaz.

DDP, malların uluslararası nakliyesi için toplam sorumluluğun satıcının payını belirlerken, uluslararası deniz yasaları denizdeki davranışları yönetir. DDP'yi de içeren Incoterms, uluslararası ticaret için kabul gören şartlardır, ancak yasalar değildir. Bunlar, uluslararası ticarette tarafların malların taşınmasında sorumluluğun satıcı ve alıcı arasında nasıl bölüntüleneceğini belirlemek için bir sözleşme için önceden başvurabilecekleri önceden belirlenmiş kurallardan oluşur.

Uluslararası deniz kanunları, ya deniz hukukuna, denizde kamusal düzeni ilgilendiren bir dizi uluslararası hukuka ya da gemilere ve gemilere ilişkin uluslararası kanunlara atıf yapabilir. Deniz kanunları son derece geniş bir kapsam taşıyor; karasuları, deniz şeritleri ve okyanus kaynaklarının tüm yönleriyle ilgilidir. Uluslararası (ve ev) deniz hukuku genel olarak daha az konu ile uğraşmak zorunda olduğu için doğası gereği daha dar bir odak noktasına sahiptir ve yalnızca denizdeki davranışların bir yönüne odaklanmaktadır.

DDP, mal taşımanın yükünü satıcıya veren bir Incoterm'tir; alıcı hiçbir sorumluluk taşımaz. Bu, DDP'yi satıcılar için en riskli ve en pahalı seçenek haline getirir. DDP, satıcıyı, diğer faktörlerin yanı sıra, tüm nakliye masraflarını ödemekten, sigorta ödemesinden ve menşe ülke ve varış ülkesindeki gümrüğü temizlemekten sorumlu tutar.