Sigortaya sahip olmak ahlaki tehlikeyi nasıl artırabilir?

Overdose - The Next Financial Crisis (Türkçe Altyazılı) (Mayıs 2024)

Overdose - The Next Financial Crisis (Türkçe Altyazılı) (Mayıs 2024)
Sigortaya sahip olmak ahlaki tehlikeyi nasıl artırabilir?
Anonim
a:

Sigorta Araştırmaları Konseyi (IRC), 2014'te halihazırda yolda olan sürücülerin% 12,6'sının sigorta ettirmediğini tahmin ediyor. Şu anki kamu politikası hala tüm sürücülerin otomobil sigortasına sahip olması gerektiğinde ısrarcı. Geçmişte bu ısrım, mülk hasarına ve bedensel hasar nedeniyle otomobil kazalarının maliyetine dayanıyordu. Davranışların sigorta şirketi gözlemine dayalı olarak nasıl değiştiğine ilişkin iki çalışmaya bakarak, sigorta şirketi sigortalıların riskli davranışlarına dikkat etmedikçe ahlaki bir tehlike bulunduğunu gösteriyor.

Steven Shavel'ın yaptığı ilk analiz, matematiksel olarak, bunları veren sigorta şirketleri sigortalıların davranışlarını yeterince gözlemediğinde, ahlaki tehlikenin sigorta poliçeleri ile birlikte arttığını göstermektedir. Gözlemlenen değişkenler, kapsama seviyesi arttıkça ve kapsama maliyeti düştükçe ahlaki tehlikenin arttığını gösterdi. Yazar, sigorta şirketleri, sigortalıların davranışlarını gözlemlemek için yöntemler uygularsa ve buna göre sigorta maliyetlerini ayarlarlarsa, sigorta kapsamındaki moral tehlikeyi en aza indirger.

Ulusal Karayolları Trafik Güvenliği İdaresi'nin 2011 Yılı Hızlandırma Davranışları Ulusal Anketi tarafından yapılan bir başka araştırmada bu soru ile ilgili en önemli bulgu, araç içi önlemlerin alınması durumunda sürücülerin% 65'inin hız azaltacağını gösteriyor sigorta şirketine geri dönmek için kuruldu. Bu veriler sigorta şirketlerinin kötü sürüş alışkanlıklarını bildiklerinde sürücülerin caydırıcılığa sahip olduklarını göstermek için daha önce belirtilen makaleyi daha da katılaştırmaktadır. Aynı çalışma, sürücüye hız bilgisini bildiren basit bir algılayıcıyı ve hız sınırının üstünde bir arabanın hızını otomatik olarak düşüren bir algılayıcıyı karşılaştırırken sigorta şirketinin raporlamanın daha iyi sürüş alışkanlıkları üretmesinde daha etkili olduğunu gösterdi.

Sonuç teorik matematiğe ve gerçek araştırmalara bakarken basit; sigorta şirketine rapor vermeden sigortaya sahip olmak, algılanan kapsam ve sigortalının aylık öder miktarı ile ahlaki tehlikeyi arttırır.