a:

Havacılık sektöründe hisse fiyatlarının artmasına neden olan başlıca faktörler, rezervasyonlar, teslimatlar, kazançlar, gelirler, marjlar ve faiz oranlarıdır. Havacılık sektörü, askeri uçak, silah, mekan, ticari havayolu şirketleri ve genel havacılık için bileşenleri satan ve bitmiş ürünleri satan şirketlerden oluşmaktadır.

Bazı açılardan havacılık bir döngüsel endüstridir; kredi koşulları elverişli olduğu ve ekonomik büyüme güçlü olduğu zaman siparişler artmaktadır. Ancak, sektördeki şirketlerin büyüklüğü ve güçlü bilançolarından dolayı savunma sanayii olarak düşünülmekte ve sektörün en büyük müşterileri arasında ekonomik dalgalanmalardan işletmelerden daha az etkilenen savunma birimleri bulunmaktadır. İşin türü göz önüne alındığında, şirketler rekabet edebilmek ve yönetmeliklere uymak için büyük olmalıdır. Çoğu da temettü ödemektedir.

Havacılık endüstrisi tarafından yapılan ürünler son derece karmaşıktır, aylarca ve muhtemelen yıllarca üretim ve montaj gerektirir. Bileşenler tüm dünyadaki fabrikalardan alınmıştır. Bu nedenle, rezervasyonlar yıl önceden yapılır. Buna ek olarak, fabrikaların üretim kapasitesi sınırlıdır.

Bu, rezervasyonların, şirket tarafından üretilen gelecekteki nakit akışlarını ve talebi yansıtacak önemli ölçütlerden biri olmasını sağlar. Teslimatlar neredeyse aynı derecede önemli bir faktördür; Bu, şirketin zamanında bitmiş ürünleri yürütme ve teslim etme becerisini temsil eder. Bu ürünlerle ilgili, hükümet yetkililerinin onayını gerektiren düzenleyici sorunlar var ve bu, bir fabrikanın zamanlamasını bozma potansiyeline sahiptir. Çalıştırılamamak, projeleri domino tarzında raydan çıkarabileceği için şirketin azaltılmış nakit akışlarını ileride sunacağının bir işaretidir.

Bir şirketin kârlılığının ileriye dönük göstergesi oldukları için rezervasyonlar ve teslimatlar çok hevesle izleniyor. Sonuç olarak, hisse senedinin değeri hissedarlara sunabileceği nakit ile belirlenir. Gelirlerdeki ve marjlardaki ilerlemelerdeki değişimlerin belirlenmesinde de önemli faktörlerdir. Marjlar, gelirlerin yüzde kaçının gelecekteki kazançlara dönüştürüleceğini temsil eder. Havacılık sektöründeki en iyi performans gösteren hisse senetleri, satış büyümesi ve marj büyümesi konusunda istikrarlı bir rekor seviyeye sahiptir.

Bu hisse senetleri tarafından ödenen temettüler göz önüne alındığında, faiz oranları da temettü cazibesini belirlemede önemli bir faktördür. Risksiz getiri oranı düşük olduğunda istikrarlı, temettü ödeyen hisse senetleri için daha fazla talep yaratmaktadır. Bu, ekonomik döngü dönmeye başladığında havacılık sektörüne para dönüştüğü için, sektörün savunmasızlığına da katkıda bulunur.

Dow Jones Birleşik Devletler Havacılık ve Uzay endeksi 1991'de sektörün performansını izlemek için bir yol olarak tanıtıldı.Endekste bulunan hisse senetleri, piyasa değeri ile ağırlıklandırılır. Endeksin başlangıcından bu yana 100, Mayıs 2015 itibariyle 938'e yükseldi. Bu,% 838'lik bir kazanç. Endeksin ömrü boyunca% 2,5 ile% 7 arasında temettü getirisi içermez. Bu, S & P 500'e kıyasla daha düşük verimle, aynı dönemde% 400'ün biraz üzerinde tırmandı.